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  1. #1
    Miembro Senior Avatar de truckito
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    Limpieza después de correr

    para la limpieza suelo utilizar aire a presión y brocha, y una vez al mes más o menos, desmonto bastante y limpio a fondo. He visto que hay quien utiliza agua a presión, ¿qué tal os parece?

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    A que te refieres con limpieza a fondo? que desmontas?

  4. #3
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    Motor fuera,servos fuera,receptor fuera y a la gasolinera,introduces la moneda(normalmente de un euro)y agua a tope,despues al llegar a casa 4wd en rodamientos y demas y listo para otra carrera.

    Saludts.
    [url]www.thegameover.es[/url]

  5. #4
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    yo estoy completamente deacuerdo con porko yo lo ago asi y da muy buen resultado saludos
    Team MaxKemonster

  6. #5
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    yo tambien lo hago asi, lo que no me gusta es que despues el coche se queda muy pringoso de wd40, por lo demas el coche reluce que da miedo
    saludos
    Hong nor NEXX8
    Mamba monster 2650kv
    dx3r

  7. #6
    Miembro Senior Avatar de truckito
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    gracias por vuestra receta. Lo probaré. saludos
    Saludos

  8. #7
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    a mi me parece demasiado, luego te toca engrasar diferenciales y todos los rodamientos, y encima tienes q desmontar toda la electronica, motor, etc

  9. #8
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    JAEN NI POLLAS
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    Yo llevo los servos metidos en globitos y no me hace falta desmontar nada, solo protejer el carburador.
    Y de momento ninguna averia.
    [url]http://s24.bitefight.es/c.php?uid=15665[/url]

  10. #9
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    A ver no entiendo a la gente que lo desmonta todo cuando lava el coche con agua!!! Cuando hay una carrera en lluvia que haces? No corres?? Si lo llevas bien protegido no hace falta quitar nada, solo proteger el filtro o en su defecto tapar el carburador con sus correspondientes tapones que para eso los hacen....
    Roberto Garcia
    >Xray 808 Luxury<
    >RB C6 T7<
    >Siim PGR .21<
    >Siim .21 SB<

    "Team RoberPower"
    Yo me patrocino a mi mismo, que pasa!!

  11. #10
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    Cita Iniciado por churro26
    a mi me parece demasiado, luego te toca engrasar diferenciales y todos los rodamientos, y encima tienes q desmontar toda la electronica, motor, etc
    Es verdad lo mejor es que koja un kilo mierda y despues la espatula.......

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