Savage (parte II)
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  1. #1
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    Savage (parte II)

    Este post es continuacion del que se ha cerrado por llegar a un monton de páginas el cual se deja para consulta.

    http://www.cochesrc.com/foros/tema-s...9022-7440.html

    Recordaros a todos
    http://www.cochesrc.com/foros/-vt169581.html

  2. #2
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    Cita Iniciado por JMPujol
    Cita Iniciado por elames
    Cita Iniciado por wirlow
    Yo me referia a las que van en una sola pieza je je
    ah pues entonces tienes razon, la que es de 49 son dos piezas,

    JMPujol, que bujia usas tu en el xl??
    porque hoy cambie la mediana que traia y puse una fria, pero se volvio un desastre, no pude carburar el coche,fue imposible, mañana pondré la mediana a ver que tal me va....

    saludos
    Pues por lo que yo hago, que no digo sea lo mejor:
    Bujia todo-terreno, y ajustada en carburación la OS8
    En verano, al 25%, una del 5 o del 6
    A decir verdad, con el motor caliente la del 6 en invierno, va de coña.

    Esto es lo que acostumbro con los motores del savage .25 .28, y creo que será lo que haga con el .36, de momento ahora que nosotros estamos sobre los -6 a +17 grados por aquí, la que tengo puesta es una del 5

    Saludetes


    Cita Iniciado por pspalvi
    Yo jodi mi campana por ser tan tonto de haber puesto la de robbinson con la campana que viene de serie, nada mas haber gastado medio tanque de gasolina se comio todos los dientes de la campana, por suerte tenia una ventilada y reforzada de HPI que tambien habia pedido a Estados Unidos, sabeis porque se me ocurrio dejarle la campana de fabrica? no tenia la herramienta necesaria, por lo tanto no podia quitar el tornillo de el cigueñal, se me ocurrio comprar un buen destornillador de estrella del Nº2, tal y como biene en las instrucciones, y saque el tornillo sin apenas hacer mucha fuerza con el destornillador ese, que por cierto, sirve para quietar todos los tornillos del savage(menuda maravilla), por solo 6€.

    En pocas palabras, creeis que si le dejo la campana ventilada y reforzada de HPI y le pongo la corona de 48 dientes que tengo de robbinson, durara mucho, tanto la campana como la corona?

    Saludos


    Cita Iniciado por truli
    yo creo que si te tiene que durar bien pero el que la lleva asi es wirlow aver lo ke te dice
    weno quien se viene a valladolid el dia 1 de febrero que ai carrera de monster yo correre cokolate no por que esta de examenes estoi revisando el coche quiero que me aconsejeis algo para que valla mejor algo dificil pero weno copiando del tt le voi a dar un poco de convergencia atras y un poco de divergenci adelante para conseguir mejor jiro y mejor agarre

  3. #3
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    Pero que haces??? no me parece muy sano esto...
    Team Maxkemonster:
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  4. #4
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    yo uso las de hpi las frias R5, y las medianas R3, y es por de mas, con las frias es imposible carburarlo, ire a probar con la mediana... al rato les cuento

    PD: yo pienso que el otro post, aun con tantas paginas, no afectaba en ninguna forma.....pero de todas formas será el mismo.....

    saludos
    Si No Esta Roto, No Lo Arregles;
    Pero, Si Necesitas Ser Arreglarlo... Mejoralo!!
    -Coche1: Savage XL, 3 velocidades, reversa
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  5. #5
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    Pues nada que descanse en paz el otro post .

    Por Madrid mucha gente no suele ni cambiar el nuemro de bujia en invierno y la mantienen en el Nº 8 todo el año.

    Ya depende mas de la temperatura ambiente que tengas para poner una bujia u otra.

    Sobre todo para arrancar desde frio el motor que con la nº8 y con frio cuesta mas.

    Un saludo
    SaVaGe Zumosol --> D 25aXL
    De momento todo guardado hasta que se pase la crisis.

  6. #6
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    Quiero hacerme dueño de una FUTABA 3PM y queria saber que os parece "este pack", pongo un PDF:
    - Futaba 3PM 3-Channel 2.4GHz Transmitter/Receiver Only.
    - Futaba FBC19B4 Dual Charger.
    - Futaba Transmitter NiCd 700mAh.

    ************
    http://img407.imageshack.us/my.php?image=oooooogw3.jpg

    Hace falta comprar una bateria para ponerle al mando, el mando no viene con una especie de portapilas?

    Saludos


    Mensaje editado por moderador
    EN VENTA->MP: 1) HPI Trophy RG 1/8 (conversión total. Todo tipo de recambios), motor Force .21 "España Tec." (con bastantes litros). 2) Mesa LRP SPEC.2
    HPI Savage X OPCIONADO. Futaba 3PM-X.

  7. #7
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    ojito si la compras nueva ya que por ai an comentado ke sus receptores hubo una partida que salieron malos y se calentaron creo que ya se soluciono
    y por mi me parece bien lo del nuevo post ya que con tantas paginas empezaba a ir mal
    dejando el hobby, no por mucho tiempo

  8. #8
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    Un Up! para que me llegue el correo.

    Saludetes
    Josep María Pujol
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  9. #9
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    De verdad que ultimamente ahi problemas con las ultimas futabas 3pm? Joer, pues con la ilu que tenia, se me a quitado de golpe, ya se que es una jodienda, pero como se si esta bien la que pida?

    Saludos
    EN VENTA->MP: 1) HPI Trophy RG 1/8 (conversión total. Todo tipo de recambios), motor Force .21 "España Tec." (con bastantes litros). 2) Mesa LRP SPEC.2
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  10. #10
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    wauu nuevo post!!, que descanse en paz el otro y llenemos este con tantos mensajes como el otro!

    Un saludo
    COCHE:
    -HPI Savage X 4.6
    EMISORA:
    -HPI TF-4(tres canales)
    EXTRAS:
    -MARCHA ATRAS
    -BLUEDIRD BMS-630MG 15KILOS 0.15SEG

    Si es diésel, alemán. Si es gasolina, americano. Pero si es un coche, sin duda japonés.

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