Savage XL 5.9 no arranca
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  1. #1
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    Savage XL 5.9 no arranca

    Hola, justo ayer recibí mi savage y al querer arranacarlo por primera vez me está dando problemas. Lo que pasa exactamente es que cuando le doy al rotostart se clava y no gira mas. La bateria del arrancador esta cargada y el chispometro..... bueno, es el que me venía y va con una pila mediana..... he sacado la bujía y le dado al arrancador y no escupia gasolina, asi que ahogado no esta. He puesto la bujia en el chispo y no se ha calentado ni nada. Puede ser que el chispo sea defectuoso? O es que simplememte por el echo de que vaya a pila es una mierda?
    Saludos

  2. #2
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    Cita Iniciado por Oxidud Ver Mensaje
    Hola, justo ayer recibí mi savage y al querer arranacarlo por primera vez me está dando problemas. Lo que pasa exactamente es que cuando le doy al rotostart se clava y no gira mas. La bateria del arrancador esta cargada y el chispometro..... bueno, es el que me venía y va con una pila mediana..... he sacado la bujía y le dado al arrancador y no escupia gasolina, asi que ahogado no esta. He puesto la bujia en el chispo y no se ha calentado ni nada. Puede ser que el chispo sea defectuoso? O es que simplememte por el echo de que vaya a pila es una mierda?
    Saludos
    Eso sólo significa que o el chispo no funciona, la pila que has puesto que está gastada o la bujía está muerta

    Si la bujía no se entiende que cual cuánto intentes entender el coche no va a arrancar

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  3. #3
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    La pila del chispo estaba caliente. La bujía es nueva que viene con el coche aunque puede estar defectuosa... lo que me mosquea es que el chispometro que me viene con el coche sea de pila, no me da mucha confianza, siempre he usado los otros que van sin pila. No se cuanto dura una pila en un chispo ni na.

  4. #4
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    Ha y completo la respuesta ,el coche hay que hacerle el rodaje ,por eso se clava en la parte superior del cilindro
    Buscate un tutorial sobre rodaje ,ya que veo que al final no lo haras por desconocimiento y el motor morira prematuramente
    Despues tienes que cargar todas las baterias que te traera el modelo (si es rtr) ,luego tendras que ver si la bujia esta bien y se pone al rojo ,si no es asi ,tendras que ver si la tienda te da una nueva ,pasando por garantia claro

  5. #5
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    Al coche ya se que hay que hacerle rodaje, pero tendré que arrancarlo no? He hecho todo lo que me pone en el manual antes de intentar arrancar. Antes de este he tenido 3 ya, lo que no eran tan complejos en el tema de arranque. Eran Kyosho. La carburación también se como se hace. Lo que me ha impactado es el chispo a pila, nunca lo he usado y no se para cuantas arrancadas me vale. Quizás la he gastado ya, por que cuesta arrancarlos por primera vez estos coches. Mañana o pasado compraré un chispo y una bujía y lo intentaré a ver.... Las baterías también las cargue todas, eso es obio.

  6. #6
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    También, lo del rotostart no me acaba de gustar, con el tirador aun tienes el tacto para saber que le pasa al coche.

  7. #7
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    Solucionado, era el chispometro, defectuoso.

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