DISCO DE FRENO DELANTERO ORIGINAL NF
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  1. #11
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    Creo que lo mejor para el freno es dejas las pastillas que tiene y colocar un disco de fibra de vidrio, asi es como lo lleva el contrast de escala 1/5 y os aseguro que frena, es mas he comprado un kit de freno hidraulico contrast para instalarlo en un marder TT 1/6.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    Con la electrica no hay problema frena de detras y son bastante vistosas las derrapadas.

    Con la de explosion CON EL DISCO DE SERIE(el amarillo), DAIS LA VUELTA A LA LEVA DE ALUMINIO,la que hace palanca con los discos; LA MONTAIS DEL REVES vamos. , a parte de lo que habeis dicho de tensar el cable lo maximo posible. Ajustar las levas para que esten lo bastante juntas al disco pero sin que frene la rueda en ningun caso.

    Poned tambien silicona entre el brazo del servo y el prisionero para que sea mas suave la frenada(tranquilos que ahora seguro que os frena)

    Yo con el servo de serie he tenido que quitar freno,, en circuito es bastante mas jodido llevar solo freno delante, te obliga a frenar bastante antes. inclinada , en curva no permite tocarlo:

    con las electricas te diviertes mas frenando.

    Alguien sabe de alguna opcion de freno trasero para la de explosion(nuova)?
    Las electricas si tienen opcion del delantero, pero no he visto nada para el trasero en la de explosion.

  4. #13
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    explicame lo de dar la vuelta a la leva......eres un hacha!!!
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  5. #14
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    Yo tampoco he entendido lo de darle la vuelta a la leva. Una fotillo... un dibujito...
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  6. #15
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    Nuova Faor tien como opcion un freno trasero que va montado en el eje de transmision.
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  7. #16
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    RAPTOR30, En su día me paso unas fotos donde adapto a las pastillas de freno ferodo de una zapata de moto 1/1, según él, dijo que va de coña, que la moto ahora si frena, lo provo adaptando un taladro a la rueda delantera de la moto y tirando del cable de freno, seún él, el disco se caliente pero no deforma y frena de narices por no decir otra palabra.


  8. #17
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    Olvide deciros que yo tambien llevo ferodo en las pastillas.

    Fijaos en la foto central de arriba, veis la pieza de aluminio, la que ejerce de palanca o leva a la hora de frenar, pues como veis no es simetrica y puesta en sentido contrario ejerce mas palanca con menor recorrido. Coged quitais el cable aflojando el allen, sacais el pasador de su sitio y la poneis mirando del reves(no os preocupeis que si que cabe). Probad esto antes de poner ferodo ,a lo mejor os es suficiente.

    con un poco de maña acabareis haciendo invertidos , je je.

    un saludo, y contadme que os parece si lo haceis.

  9. #18
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    Pues lo del freno trasero lo veo como una necesidad, la moto ganaria mucho con el.

    el problema es cuanto tardarian en traerlo

  10. #19
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    OK Dani, este finde, si hace bueno, invierto la leva para probar.
    Y...eso del freno trasero para la NF....pues puede caer para reyes...
    gracias.-
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  11. #20
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    oye dani....otra pregunta...alguna grasa especial para la cadena y para la corona y piñon del motor??
    he oido de todo, hasta que es mejor no ponerle grasa que se pegan las piedras.
    Que opinas?? como lo llevas tu??
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