Las horquillas
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  1. #11
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    Yo tambien me havia dado cuenta de este problema lo que pasa esque como todavia no las tenia bien apretadas pensaba que se movian por estar sueltas, pero por lo que decis no es a si.La verdad es que pensaba que con el guardabarros llevaria algun tipo de tija, y si no la lleva menuda chapuza an hecho, simplemente con las vibraciones ya se moveran y que decir si le das un golpe. Habra que comprar la opcion que decis o hacerla casera.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    Yo tengo los de origen de la NF y con 13 gotas de aceite de silicona van de escandolo , ademas tambien sugun tu gusto le puedes poner el aceite que mas t guste: girasol, de oliva....j es broma cambia por la densidad del aceite, lo hay mas likido, menos likido.....
    "Hasta la Victoria Siempre"

  4. #13
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    Hombre ya puestos le meto aceite de cacahuete que compre el otro dia, por lo de probar densidades, je je, que es broma que lo compre para cocinar unos tallarines salteados. Joer esto parece un pots de cocina.................................... :?:
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  5. #14
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    Creo q el olor de la gasolin, el humo de las motos o las ansias por tenerla ya nso estan dejando LOKOSSS :?
    "Hasta la Victoria Siempre"

  6. #15
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    :? Yo creo que si :? Mas que nada la espera de los fasciculos.
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  7. #16
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    Yo para calmar mis ansias cojo la gasofa que tengo para el 1/8 y me meto un xute :?:
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  8. #17
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    Harpoon, las horquillas invertidas las llevan las motos muy pero muy racing. Lo que buscan es darle rigidez a la dirección y en la medida de lo posible aligerar masa en movimiento. Todas las motos 1/1 deportivas llevan necesariamente puente de horquilla, aunque no sean invertidas (la mía lo lleva).
    Yo voy a intentar probarlo este finde, y además de darle rigidez al conjunto me valdrá para coger bien el guardabarros, que lo tengo pillado con dos bridas de nylon.
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  9. #18
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    La verdad esque una tija iria bien por que veo que se mueven mucho, aunque no se porque yo tengo una 1/1 Honda Dominator y no lleva,(bueno la lleva pero arriba del todo, no abajo, donde la nf se mueve) y por supuesto en mi moto no se mueven como las de la NF.
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  10. #19
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    Pues yo le quité el puente de horquilla a la VFR para probar otra rueda que no cabía y se notaba una barbaridad. En cuanto se lo coloqué de nuevo se convirtió en otra moto. Hay gente que le sustituye el original por otro más rígido, con abrazaderas a las botellas. Eso es lo que pretendo probar, una lámina de aluminio de unos 3 mm de grosor abrazada a las botellas (a ver si me sale, claro).
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  11. #20
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    Venga a ver si hay suerte y te sale,si te sale pon algunas fotillos.
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