REGLAJES NF PARA CIRCUITO LENTO
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  1. #51
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    Por cierto creo que los cables de moding de pc´s servirian como neones, si se les retoca un poco
    [color=purple][b]PURPLE ROCKET - MOTOSRC TEAM[/b][/color]
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #52
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    Pues no es mala idea, a ver si acabamos la coleccion y luego empezamos los esperimento, que ya hay ganas.
    Kyosho Lazer ZX-R
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  4. #53
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    Bueno, retomo este post para preguntar por lo que ya toca (o empieza a tocar) como bien dijo hace poco Lawson en otro post, y son los reglajes, setups, etc..
    Por eso además este me viene que ni al pelo, pues pienso que el que os enseño abajo también es un circuito lento. os enseño la parte más revirada y os pregunto luego:



    Como nunca he corrido en moto y sí he visto vídeos, creo que este circuito es demasiado revirado para motos, pero es lo único que hay en pista en Almería. No es de ningún club, aunque lo hicieron muchos de los socios del club RC Almariya, del que ahora soy socio. Es una explanada que dejó el MOPU después de construir la Autovía y que no nos quieren ceder porque dicen que allí aparcan la maquinaria (yo llevo 3 años allí y unuca he visto ninguna) en fin.
    La cosa es que aún no he ido con la moto, pero me parece que tiene demasiados giros de 180º (más otros 2 o tres que no se ven en la foto) y en rectas muy cortas. Lo que he visto en vídeos son circuitos mucho más amplios y curvas más abiertas.¿tendré algún problema para que gire en ese espacio?
    ¿Será demasiado fatigoso para la moto un circuito así? quiero decir que si no será demasiado pesado tanto golpe a ambos lados para girar y tantos toques de acelerador y freno seguidos....
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    El segundo es el primero de los perdedores.

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  5. #54
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    Pues si, reviradillo si que es. La verdad es que no creo que se pueda hacer uno más revirado, vaya, es que no queda un palmo sin aprovechar. Valerte te vale, pero lo más desagradable en las motos son las curvas de 180 grados, y de estas vas sobrado. Sin duda en este tipo de circuito ganará el que tenga más a punto la moto para salir de curva.
    Cuando ruedes sin tráfico puedes rediseñarlo, saltándote algunas curvas y haciéndolo más rápido. Unas latitas de Coca-Cola (por ser rojas) a modo bolos y ya está.

    PD: espero poder rodar contigo allí pronto.
    Nuova Faor SF501 + Novarossi CX12P
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  6. #55
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    Pues la verdad es que sí, tiene lo menos 7 curvas de 180 grados. Normalmente siempre hay alguien los fines de seman, pero siempre hay horas que no hay nadie, así que haré lo que dices y si no, pondré algún neumático por hay en medio, luego se recoge y ya está. Pero en cuanto a reglajes, tendré que recortar la batalla con el prisionero de la cabeza de caballo ,no? ¿Se deben recortar los aros para que gire más o no es conveniente?
    Ahí van el resto de curvas y una panorámica (cortada)





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  7. #56
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    el circuito no esta mal, lo unico que las curvas son cerradas pero mejor que nada es, no? me podeis decir dónde está ese circuito??
    maverick 46

  8. #57
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    Es en Almería, cerca de la salida hacia Cabo de Gata, en la Cañada. Te pilla un poco lejos,no? De todas formas, si vienes por aquí de veraneo o lo que sea, da un toque y te llevo allí. ok?
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  9. #58
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    Si que es revirado, si, pero bueno es gratis ¿no? y eso vale mucho, almenos tendras un sitio para llevar tu motillo, lo que veo peligroso es que esta muy cerca de la autovia, y no veo que haya nonguna valla, como pierdas la frecuencia por que se te an acabado las pilas, se te puede ir para la autovia ¿no?
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  10. #59
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    xboxer prodias bautizarlo como "gata 180" porque vaya curvitas. Por cierto tiene tiene razon roberston como pierdas la frecuencia te veo esquivando coches en plan Neo detras de la moto.

    Una pregunta ya que soy un profano ¿Las emisoras de los camiones podrian interferir con la moto?
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  11. #60
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    La verdad es que es una suerte que sea gratis, sí. En cuanto a lo de la autovía no hay problema, pues aunque en las fotos no se ve por la resolución, al final están las típicas vallas de alambre en rombos.
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