REGLAJES NF PARA CIRCUITO LENTO
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  1. #61
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    Es verdad, tienes razon, hay valla, la alambrada en si no se ve, pero los pibotes que la aguantan si que se ven, ufffff, menos mal, si no que miedo.

    Lo de las frecuancias con las emisoras de los camioneros, no creo que pase nada, son frecuencias muy distintas, ademas yo antes corria en un circuito de TT, con mi MP5 que estaba en Montmelo (Barcelona) y estaba al ladito de la autopista y ninca me paso nada con las frecuencias.
    Kyosho Lazer ZX-R
    Bycmo Toyota Corola 1/7
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    Moto: KP10e
    Futaba 3PKS FASST
    LRP Sphere Competition
    Novak 10.5 SS Pro

    [url]www.motosrc.com[/url]

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #62
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    Allí se celebran carreras de RG y se va los fines de semana a entrenar y nunca ha pasado nada. Yo de todas formas, si me pagan la prima por mis objetivos, lo mismo le doy un capricho a mi "niña bonita(3pk)" y me pillo un SPEKTRUM, con lo que solucionado todo, aunque aún está carillo. A ver si cuelgo el vídeo que creo que llamaré Tomas Falsas, para que no parezca que me caigo tantas veces de verdad.....
    [color=red][b]TEAM MOTOSRC.COM[/color][/b]

    El segundo es el primero de los perdedores.

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  4. #63
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    Hola,
    Pregunta sobre carburacion, no como se hace, ya que he visto y leido los manuales, sino que ajuste de agujas llevais, y que vaya todo bien (arranque,consumo,temperatura).
    Fenicio me ha comentado que 4 vueltas la de altas, que es como la tengo yo ahora, y parece que va bien.
    es correcto?? se puede ajustar mas??- ya se que cada motor ira distinto. tengo en novarossi c12 que viene de serie con la moto.
    gracias.-
    Moto: NF SF-501 nitro
    Motor: Novarossi CX12 (culata negra)
    Slicks blanditos y frenos Pat delantero y trasero

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  5. #64
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    Yo también la llevo a 4 vueltas de alta y 2 de baja (un pelín menos). También es un Novarossi C12
    Nuova Faor SF501 + Novarossi CX12P
    Team Magic G4 evo + Picco P1R E.Picco
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  6. #65
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    Una cosilla (esque nunca he tenido un motor de explosión) Las vueltas de las agujas se empiezan a contar cuando la aguja está apretada del todo, no?
    maverick 46

  7. #66
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    Exacto, son vueltas de apertura, de desenroscar.
    Nuova Faor SF501 + Novarossi CX12P
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  8. #67
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    Esta claro que es revirado con ganas pero si aprendes allevar la moto bien por este circuito la llecaras en cualquier otro, esta de maravilla para aprender ha sacarle partido a la moto, los que rueden en circuitos amplios no le sabran sacar el maximo a la moto para que gire y acelere bien
    ArtesHobbies RACING TEAM - Nuova Faor Sf701 NitroBike
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  9. #68
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    Y es que en un circuito a si, lo primordial es la puesta apunto, y un buen pilotaje, si somos capaces de llevarla bien en este tipo de circuitos, en uno amplio iremos de lujo.
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  10. #69
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    Pues ya me dirás, un novato como yo, aprendiendo aquí... Creo que al principio me saltaré algunas curvas.......
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  11. #70
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    Pues como todos, nadie a llevado una moto de rc, aunque tengamos nociones de rc, que eso se notara, pero con la moto me parece que la conduccion es otra historia, bueno poco a poco iremos aprendiendo.
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