REGLAMENTO MOTO ELECTRICA Y EXPLOSION
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  1. #101
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    Pues a mi no me gusta llevar la contraria pero encuentro q el uso de ABS deberia estar prohibido. Q pasaria si alex barros llega al final de la recta de meta emparejado con su compañero nicky y los 2 frenan? los 2 llevan ABS y frenarian igual y x q tiene q ser asi si todos sabemos q barros frena mejor estaremos restando espectaculo y los pilotos ya no asumirian riesgos por q es facil caerse por apurar la frenada pero si todos llebamos ABS freno a saco y a tomar por culo como no me voy a caer... ya no hay riesgo ni dejamos q un piloto q frena mejor q los demas destaque sobre el resto. Ademas suponemos q si esta permitido todos lo vamos a llevar pero hay gente q no puede permitirselo y creo q como dice harpoon no es bonito q haya diferencias por el dinero q invierta esa persona en el hobby cuantas menos diferencias de esas haya mejor.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #102
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    BUENO BUENO, q el ABS de las emisoras no es como el de las BMW, q ni es inteligente, ni lee la traccion de la rueda, si te pasas te caes y si te quedas corto alguien frenara mas.
    Pero bueno ahi esta a votacion.
    je yo voto en blanco.
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  4. #103
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    Harpoon tiene toda la razon,si alguien piensa que es tan sencillo como en un coche 1/1 en el cual hay un boton que lo activa y desactiva, esta muy equivocado, yo tambien tengo una 3pk, y en el 1/8 TT medio funciona, ya que te alarga la frenada pero el coche va mas controlado, en el de pista con el agarre que hay a mi no me parece necesario, yo de echo no lo uso en ninguno, de todas formas para ponerle el abs a la moto primero tendre que conseguir que la rueda se clave, que no es el caso y eso que puse los ferodos al disco de fibra.

  5. #104
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    No uses disco de fibra... los ferodos solo frenan con disco de acero, no mezcles las cosas.

    Lo del ABS yo lo digo mas sobre todo por la rueda trasera, q es la q puede ayudarte. y sobre todo en agua, q casi seria esencial, poder dar freno a tope y el abs no hiciera q se callera.
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  6. #105
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    Por ahi, hay un post en el cual han montado pinzas con ferodo y disco de plastico al carbono, y según dicen va de muerte.
    NF / kyosho GX-12/ Honda Repsol
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  7. #106
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    Hola a todos:

    Yo tambien estoy suscrito a planeta para la NF de Rossi,voy por el num 22, asi q todavia me falta un buen rato, pero mirando pags de Interné, he visto un sitema de salida que utilizaban el año pasado en Inglaterra y no me parece mal, esta en la pagina www.teambenwell.uklinux.net pinchais en Racer Series Starting Method 2003, creo que esta bien pensado.
    COCHE 1/6: Matrix Evo 08 ¡¡¡ EN VENTA !!!
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  8. #107
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    El problema es el de siempre, si alguien sale mal, q es dificil, el cacharrito salta, a la izquierda no hay problema pero a la derecha no veas.
    GO,GO,GO!!!! RC o MotoGP2

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  9. #108
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    He estado perdido un par de dias pero volviendo al tema del ABS ahora decis q ya no frena tan bien q solo mediofunciona... no si al final los q lo tengais vais a decir q es una mierda. Nada q si si algun dia participo en carreras de motos y algien lo lleva voy a tener q comprarlo yo tambien y todos con ABS a ver si sacan control de traccion y suspension inteligente y con un poco de suerte nos podria ganar un niño de 3 años, VAMOS TIOS DONDE ESTA VUESTRO ESPIRITU DE COMPETION? es q acaso es tan dificil frenar bien o es q teneis miedo a q alguien lo haga mejor q vosotros?
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  10. #109
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    Control de traccion???? metete en un brushless con programador y listo.
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  11. #110
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    El problema no es el frenar bien o no el problema que le veo al tema es que la gente esta opinando sobre el freno ABS en la moto y pocos hay que la hayan podido hacer funcionar por no tenerla o no dejarse, por lo tanto para mi lo primero es que seamos gente con la moto funcionando, entonces se organiza alguna carrera y el ABS va a ser lo de menos pues el llevar bien la moto no depende solo del freno sino de saber trazar, puestas a punto, ect. el freno casi no debe funcionar y creo que no va a ser decisivo al principio de organizar carreras poco a poco se ira decidiendo las limitaciones, yo sigo con lo mismo, correr todos en la misma catogoria, electricas con electricas y gas con gas, misma escala 1/5 la mas difundida, y el resto que cada uno ponga lo que quiera para sacarle mas partido a la moto, bueno el motor tambien la misma cilindrada por supuesto 2.5 cc tambien la mas difundida

    8O SALUDOS :?
    ArtesHobbies RACING TEAM - Nuova Faor Sf701 NitroBike
    7º World Championship Fiorano 2007 - SUBCAMPEON DEL MUNDO Grenoble 2010 - 6º World Championship Lostallo 2011

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