Tema: Emisoras, Servos y electrica
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  1. #151
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    Sí, si la emisora en ese sentido sí la conozco, pues además tengo receptores en PPM y PCM (antes también HRS) tengo en las memorias, los reglajes de la NF de la Ducati y de los dos coches, uno además con 2 reglajes distintos. Lo del abs lo uso en el buggy, y el ASR también además de ser la leche en cuanto a funciones exponenciales, etc... vamos, que podemos tripular la estación MIR con ella, y de hecho con el PPM siempre tengo activada la función Fail Safe. Los reglajes de suavidad en el tacto, velocidad de reacción, relación de freno y acelerador, el ATL, todo eso más o menos trasteo un poco con ella. No que no sabía era la posibilidad de manejar un tercer servo sin tener que apretar otro botón. Yo según he leído el tercer canal, hablan de él para embarcaciones... además no sabía con qué mando o botón se accionaba. Ya te preguntaré algunas dudas que sí me han quedado de la emisora...
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  3. #152
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    Para eso estamos,asi que pregunta las dudas que creas.
    El tercer canal se usa en gran escala para el freno,ya sea trasero o delantero,y tiene la gran virtud de darle mas potencia de frenada ,a uno u a otro,solo se mueve al frenar y no al acelerar,asi que si ves que el tercer canal solo se mueve al frenar,no te asustes que es asi.

  4. #153
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    Pero no hay que configurar nada, es decir no hay que activarlo ni nada? Entiendo que luego podré hacer los reglajes pertinentes, pero no conocía ese uso.
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  5. #154
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    Yo la compre para el 1/5 y no tube que activar el 3 canal,ya venia de fabrica.

  6. #155
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    Lo del tercer canal no es necesario activar nada, ya esta activo, solo a falta de ponerle el servo correspondiente en el receptor y listo, por lo meno en mi emisora sanwa.
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  7. #156
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    Lo difícil ahora será en contar un buen sitio para ese servo...Aunque con algunas modificaciones y apaños...
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  8. #157
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    Pues la verdad, esque estara chunga la cosa, no hay mucho sitio que digamos, en un coche no hay problemas de espacio, pero en la moto................... por que no se si avias pensado en un micro-servo, aunque seguramente lo que quieres es aprobechar uno que ya tengas ¿no?
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  9. #158
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    Claro , esa sería la intención, coger uno de esos de 3,5 para el freno trasero. ¿Cuanto suelen costar los microservos? En la ducati creo haber encontrado el sitio, pero hay que hacerle algún tipo de soporte o cajita para anclar al chasis...
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  10. #159
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    Pues la verdad es que no tengo ni idea de lo que puede costar, en alguna pagina donde soleis hacer compras seguro que salen.
    A ver como te queda el invento, asegurate de que quede firme y seguro, ya colgaras fotillos.
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  11. #160
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    PFFF todos saben que me gusta enredar con estas cosas, pero aún tengo 3 proyectos por terminar...uno de ellos muy importante y otro que lleva parado al menos dos meses...ya veremos, pero lo acabaré haciendo, seguro.
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