consejo sobre la ducati 999 de thunder tiger
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  1. #1
    Miembro Senior Avatar de Luisom
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    consejo sobre la ducati 999 de thunder tiger

    pues queria saber que tal va esta moto y si vale la pena comprarla, es la primera vez que me compraria una, que opinais? lleva arranque roto start etc etc. muchas gracias

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Sí lleva arranque rotostart, es más dócil de manejar y aprender a pilotar, su motor aunque no el más rápido, es muy fiable y sencillo de carburar, arranca a la primera. Lleva todo de serie, incluído lo que en otras son opciones, lleva también emisora servos, etc.. sólo le falta el biberón, el chispo y las baterías (y nitro) y a rodar....
    tiene otros inconvenientes pero en el cómputo global, Ducati for ever.
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  4. #3
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    Xboxer estoy esperando para tomar el cafeeeeeee, haber si llamas.... ja
    Por q con lo q esta lloviendo estas navidades tenemos poca moto me parece.
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  5. #4
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    Hola, en la ducati si que viene el BIBERON, lo demas si que le falta, y tambien le falta el taladrin para hacer girar el rotostart, que no viene.

    Un saludo

  6. #5
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    Ostis, es verdad lo del biberón, no me dí cuenta....sorry, pero es que aún estaba dormido..., de todas formas es muy chiquitín...
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  7. #6
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    buenas noches, el pack de pilkas si que viene con ela moto, tambien biene el cargador para el pack de pilas del receptor y para la emisora, no viene el rotostar pero si que trae la varilla para poder colocarselo,os aconsejo que le compreis el aparato del rotostar ya que si la arrancamos con taladro, este al tener tanta fuerza, nos rompera el rodamniento one way que lleva el motor y sino podria romper la biela,
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  8. #7
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    bueno, en mi caso, el cargador no venía, y el pack de pilas tampoco, aunque sí el portapilas. SIn embargo, y comparando con otro del puerto, al que sí le vino el cargador, a él no le llegó el caballete de metal y a mí sí.
    En cuanto a lo del Rotostart, yo sigo prefiriendo el taladro, siempre con función dinamométrica, en la que le ajustas las fuerza, por lo que no partirá el rodamiento. Yo ya ví el aparato rotostart original, y no me convenció nada, además de tener que modificar un poco la varilla del arranque, estaban todos un poco chungos.
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  9. #8
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    La cuestión es que si utilizamos el taladro hay que tener claro que sino limitamos la fuerza que hace romperemos el rodamiento o posiblemente la biela sufra bastante, el rotostar en si la ventaje que tiene es quer esta pensadao para que sdi esta el motore ahogado se quede enganchado sin llegar a romper el rodamiento, por el resto da igual lo que gastemos para arrancarla pero tener en cuenta esto,
    La varilla ya no hay que modificarla, con las ultimas motos que han llegado viene una varilla que ya tiene la pasrte que entra en el rotostar mas estrecha para utilizarlo

    Xboxer, en cuanto tenga las fechas seguras te las mandare a tu web, vale machote
    y no entreneis mucho que me vaii a pelar este año, que no he cogido la mto desde la carrera
    Saludetes
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  10. #9
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    ¿y yo sí? mmm ah, pues sí, pero sólo un rato y me piñé, y ahora que estoy en el puerto con un circuito bueno, llueve y no la puedo coger.....mmmm de todas maneras, intentaré ir más tranquilo y poneros al menos la cosa más difícil, que para vosotros fué un paseo la otra vez,
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  11. #10
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    ahi ahi la fuerza del sur q nunca nos acompaña pero ahi esta, pues si es mala suerte ehhh q estuvimos estamañana en el circuito y eran todo charcos....
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