que aceis cuando se us para el motor en el aire?????????
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  1. #11
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    claro, y el avion se va por hay, si se te para lo mejor es vajarlo, picarlo y cuando estes casi en tierra le das a profuncidad y ya esta
    "La velocidad depende de lo rico que seas"

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    Lo mejor es empezar a rezar

  4. #13
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    No creo en dios, si se te para en el aire es ir aguantandolo, o picarlo para que gane volocidad, y intentar a aterrrizar.
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  5. #14
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    pues yo tngo otra aun mejor y si se te para una lancha en el agua q cojones aces ja????'
    kyosho fw-05 r ¡¡¡La MaQuINa!!!

  6. #15
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    SI ESTAS EN VERANO NINGUN PROBLEMA, PERO UNA LANCHA SE PUEDE SECUPERARM, UN AVION NO
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  7. #16
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    la lancha cuando se te pare quiza funcione mover el servo del timon a modo de remo para traertela... siempre que no sean aguas de mucha corriente digo yo...mi deduccion :roll:

  8. #17
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    joer q interesante lo de q cuenta sergio-jet,pero la lancha esun plobremon
    hyper 7 pro
    "en practicas"

  9. #18
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    Siempre puedes ir "armado" con una caña de pescar bien larga para intentar acercarla a la orilla. En aeromodelismo, cuando se hacen concentraciones de hidroaviones la organización suele tener alguna lancha para recoger los aviones que se queden tirados lejos de la orilla.
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  10. #19
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    Lo del barco es 1000 veces mejor que un avion, ya que el barco no se te rompe, pero el avión, quien no sepa aguantarlo, le puede decir adiós o que el destino elija, puede caer a un árbol como le paso a uno etc.
    El aeromodelismo es el mas bonito de todos, y sólo se gasta dinero en gasolina o en pilas..., por lo demas, tienes para rato largo sino lo estrellas, en los Coches rc, ya es mas caro, que si repuestos, que si piezas rotas, que si opciones pro, gasolina... . E escrito un texto en el cual se cuanta las experiencias, lo que pasa, que hay que hacer... SI QUERÉIS OS LO PONGO.

    Un saludo
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  11. #20
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    de lo poco que se del aeromodelismo el problema de parada de motor en un avion, dependiendo del tipo que sea puede ser incluso una practica de vuelo mas planeando hasta la pista sabiendo cuando tu avion puede entrar en perdida o no, eso depende de acrobatico y entrenador, ufff y mas modelos que hay como por el tipo de ala o la posicion de las mismas, y de lo que si se algo mas en helicopteros ajaja, una parada de motor muchos la hacen voluntaria es una maniobra sencilla en teoria, como bien la han llamado autorrotacion se basa en darle grados negativos a las palas mientras cae el helicoptero y asi tener revoluciones en rotor para cuando tu consideres oportuno utilizar esas vueltas ganadas en la caida para darle grados positivos a las palas y sustentacion por lo tanto, solo hay una oportunidad si lo dejas ir muy abajo por lo tanto no es para jugar, aunque algunos que conozco son capaces de muchas cosas autorrotando incluso en invertido, si quereis ver cosillas de helis Szabo o Eric Larson en el google y tendras muchos videos a disposicion.

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