3PK
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Tema: 3PK

  1. #21
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    ¿por qué no bloqueas el de la dirección?

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    Wenas!

    Pos imaginate k t kedas sin pilas i estas en final de recta y el freno lo tienes en posicion k le cuesta un poco frenar ( sobretodo kon oneway) o pk este mojado y se te pone el fail safe el coxe ira directo a l muro o lo k sea de final de recta en cambio si le poner direccion al menos lo puedes desviar o apracarlo pa no molestar a los demas. Lo importante es k el coxe no se estrelle kon el gas a tope la direccion yo creo k no es tan importante.


    Un saludo.
    R.Sancho

  4. #23
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    He estado pensando un poco en eso... y creo lo siguiente,

    Si voy andando en una curva y se me activa el fail safe como lo tengo yo ahora, empieza a frenar (no de golpe) y pone la dirección recta. ¿qué pasará? pues que me saldré y me daré un golpe.

    En cambio si sólo tengo puesto asignada la posición de freno, el coche me empezará a frenar y la dirección seguirá girada, por lo que más o menos iré por el circuito...

    ¿qué pensáis?

    Igual dejo el "HOLD" en el servo de dirección para que mantenga la posición cuando activa el failsafe.

    Salu2

  5. #24
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    La direccion libre, y que se bloquee el servo de gas-freno

  6. #25
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    Ok yo pienso lo mismo, a ver si alguien me puede responder al post de antes donde me ponía en Failsafe HOLD, o +25 según.

    Gracias

    Mario

  7. FACTORHOBBY Repuestos rovan baja
  8. #26
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    Yo la direccion la llevo en hold...
    Joaquin Garcia
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  9. #27
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    es decir la dirección en HOLD, pero lo otro, lo llevas en un número

    no?

  10. #28
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    Sip.... no se en que numero, pero vamos, eso depende del varillaje. Lo llevo para que me frene ligeramente el coche, no a saco, que si no trompea...... Con que no deje el coche acelerado.....

    Y la direccion en hold.
    Joaquin Garcia
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  11. #29
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    ok así lo llevo yo, sí el del gas en un númer en mi caso +25 (depende del varillaje) y los otros en HOLD

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