yo pienso que si se va a fabricar un aleron es mas complicado de lo que parece, se tendria que tenes un tunel de viento pues cada coche es distinto el ataque del viento a diferentes velocidades ,yo seguiria con el aleron de fabrica original, ya que herrar en por ejemplo el angulo de batalla del aleron implicaria una desminucion importante de agarre y levantaria el auto devido a la turbulencia,pienso yo