cocer las llantas
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  1. #41
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    Cita Iniciado por Gaizka
    prueba prueba, y si pasa la prueba del poster te aconsejo que agas esto aver si resiste :E


    aunque yo pienso que luego varia por mucho que lo vuelvas a poner en su posicion D:!
    pero ya me contaras
    jode que pasada,estos de los cazadores de mitos son para echarlos de comer aparte,este capitulo nunca lo habia visto.a lo que me refiero es que el trapecio al darle con el martilo no parte,se dobla y vuelve el solo a su posicion nada mas darle.

  2. #42
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    en mi casa....
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    vaya ostias que le cascais a los rc's madre mia.....
    sanwa M11 spectrum 2.4G
    thunder tiger ts4n,pro v2.
    thunder tiger ts4n pro v2 ergal.
    thunder tiger ts4n pro v2 carbono,embrage ergal,motor 15,avion!!!

  3. #43
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    pues valla, yo las metia las yantas en la cacerola, pero para despegarlas de los neumaticos, me lo dijo un cmpañero, pero para que sean mas flexifles, no lo sabia, se notaban algo mas flexibles........

    Un sl2.
    Coche 1:Thunder Tiger SSB 4WD - 1/10 TT Gas
    Motor:PRO 15-BX
    Emisora:Jaguar T2d

    Coche 2:kyosho Infierno ST US Sport 1/8 truggy
    Motor:GXR 28 (4.6cc)Kyosho
    Emisora: Sanwa mx-a

  4. #44
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    Rescato este topic para enseñaros como quedaron mis llantas despues de 15 minutos en agua hierviendo...



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  5. #45
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    si, antes se usaba este sistema en alerones, llantas trapecios... todo el plastico del coche, los materiales eran mas "básicos" y duraban menos, no es ningun bulo, se puede hacer tranquilamente, otra cosa, el que ha puesto lo de cocer la carrocería, no se lo aconsejo, es demasiado fina y esta si puede deformarse.
    RC? MEJOR SIN PIRATAS

  6. #46
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    las llantas si que se cuezen como cualquier plastico de las maquetas porque quedan mas flexibles y no quiebran sobre todo en invierno

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