INTERESANTE :) Sobre la velocidad maxima de nuestro coches
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  1. #181
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    Cita Iniciado por albertobdq
    22A de intensidad media me lo creo, pero 22 de pico me suena rarísimo. Más que nada porque regulando los variadores antiguos a menos de 80 ya limitabas la patada y por debajo de 150 reducían la patada, así que tienen que producir picos superiores sin duda.
    No se, yo no hice la prueba ni tengo los medios para hacerla, solo digo lo que dijo esa persona, que por desgracia no recuerdo donde esta.... De todas formas, yo en el coche llevo un fusible de 20A (por que usaba un variador demasiado justo para semejante motor, por si acaso.....) y hay esta como nuevo...... Es verdad que igual necesita el fusible un poco mas de tiempo para cortar, igual en algún espacio de tiempo supera dicha intensidad, pero si es tan corto espacio de tiempo no creo que sea muy importante. Lo que quiero decir con lo del fusible, es que a mi parecer no se va mucho mi prueba de la que en su día dijo esta persona......

    Cita Iniciado por MambaNegra

    pero si no te digo que no, lo que te digo es que ess helices no arrancan desde cero con todo su peso, no se si me entiendes, me refiero a que el motor alcanza su maximo regimen mucho antes con una helice que con una rueda en el suelo, imaginate el arranque de los dos, el de la rueda poco a poco va cojeindo velocidad, pero muy poco a poco, pero si embargo el de la helice coje su velocidad casi al instante. un saludo
    Entiendo lo que quieres decir, yo solo quería poner un ejemplo de que los consumos son cuanto menos muy parecidos, creo que con eso es suficiente para lo que quería decir anteriormente, que era que dicho motor movería el coche sin demasiados problemas. Es mas si es capaz de hacerlo el Mamba 5700 directo al eje, cuando es un motor que no esta preparado para ello, con mas razón será capaz de hacerlo este motor que si que esta diseñado para este fin.

    Con esto no quiero generar un debate sobre el que consume mas, si un avión o un coche, o el que puede generar mayor pico. Solamente intento aportar información que creo que cuanto menos es interesante.

    Saludos.

    PD: Alberto la prueba la realizo un usuario de este foro, y la posteo en el foro de "touring eléctrico" hara como 4 o 5 meses, pero no recuerdo como se titulaba el post.... y creo recordar que nos dijo el consumo Máximo que alcanzo su coche en condiciones normales de carrera, vamos sin bloquear las ruedas y cosas así.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #182
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    Holas


    Buscando por ahi encontre un post que abri hace mucho preguntando sobre longitudes de antena y eso, y resulta que puedes lograr mas alcance alargando un poco el cable de antena del receptor, ya que en los Coches rc vienen un poco mas cortos ya que no necesitamos taaanto alcance, pero en tu caso te podria servor, te paso el link:
    http://www.cochesrc.com/foros/cable-...ongitud+antena

    Ojala que te sirva :D


    Saludosss

  4. #183
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    Hombre, ya puestos le puedes poner una conexión GPRS.

  5. #184
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    gracias f3d3, ahora le he alargado la antena como dice ese post y el coche me alcanza unos 20-40 metros mas.

    mirad estos videos, son UNA PASADA:






  6. #185
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    ACELERAN DE 0 A 170KMH EN 1.4SEGUNDOS, INCREIBLE

  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #186
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    Bueno, no es mucho lo que te aumento pero algo es algo no? .
    Me laegro que te halla servido.


    Saludosss

  9. #187
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    ya que hablamos de coches super-rapidos, mirad esto, el primero de todos alcanza 127mph

    me alegro de ver que hay gente que esta mas loca que yo, jaja

    http://www.radiocontrolzone.com/showthread.php?t=240601

    saludetes

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