mejorar el filtro del aire
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  1. #21
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    Pues yo en mi moto cuando le daba al aire no tiraba una puta mierda hasta que no lo quitaba. Totalmente ahogada y pedorreando por exceso de gasolina.

    El estrangulador como tal CREO que se usaba para parar los antiguos diesel. Yo he visto sacar las llaves del contacto de un camión y el camión seguir arrancado y hasta que no se accionaba el estrangulador, no se paraba.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    Pues si tabernamoe, a eso tambien se le llama estrangulador, pero como tu bien has dicho tiene una función diferente, y es la de parar los motores diesel.
    [b]Team Magic G4S+Picco Evo2[/b]
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  4. #23
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    UFFFF lo a lo q yegan las combersaciones.

    pero lo q no me podreis negar es que cuanta mas cantidad de aire y mas fresca sea mejor, que luego en el motor no entra toda la q el filtro pueda filtrar pos no pasa nada.

    el tema es que el filtro de orijen lo veo pequeño y el que ay en occion es mucho mas grande y por eso de si aumentaba algo el rendimiento, o con el de serie ( esta bien diseñado ) sobra.

    a se me olvidaba el que mas se a acercado en cuanto a lo del carburata a sido ariel.
    si no estais dealcuerdo busco mis antiguos libros de mecanica y lo copio literal.


    un saludo

  5. #24
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    yo le pondria el flitro on road que es el que tienes en opcion que queda mas bonito y filtra mejor,eso si aunque le pongas un filtro de un motor 21 andara igual.
    1/5-FG 4WD 510 motor luppo tjl 26-escape samba 5
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