Amigos, tengo una slash 4x4 y que he montado un motor 550 Novak 8.5 sensored, todo bien cuando esta toda la electrónica fría, pero una vez que agarra algo de temperatura comienza con tirones/cogging, ya me pasó con un Novak que andaba todo bien, con esos tirones luego tomaba velocidad y volaba, pero a los minutos se calentaba bastante, aunque en tierra andaba perfecto, sobretodo en lugares donde era mayor la velocidad, en resumen murió el motor. Ahora monté otro antiguo y usado y funcionó bien hasta que empezó con la misma tontera, la pregunta es ¿será que la relación esta muy alta para el motor 540? llevo 15/54 en Slash 4x4. ¿será que el motor 540 es muy pequeño para esta camioneta?, ¿el ESC ya se terminó por averiar y está fallando? llevo un HobbyKing X-car 120A. Favor sus aportes. Gracias.