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  1. #11
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    Si por calcular la relación de compresión no es, la relación de compresión es facil de calcular, lo q yo solo tengo un motor y no puedo comparar relaciones de compresion de un motor y otro, y no se si los fabricantes varian esta relación de compresión en motores de mismas caracteristicas (cilindrada, % de nitro...)
    Porque supongamos dos motores de mismas caracteristicas (cilindrada, %de nitro, misma bujia...) pero uno de ellos "A" con un cilindro de diametro mas grande y el otro "B" de diametro mas pequeño; para q estos motores tengan la misma relación de compresión el motor "B" ha de tener una altura de camara mayor q "A".
    Es por eso q creo q los datos empiricos como los q se han mencionado anteriormente son "falsos" (de 0-1000m de altitud, para 25% de nitro lo ideal es 55-60 de altura de camara.) No estoy deacuerdo con esta frase.

    la camara de combustión del culatin o culata, en los motores, yo la mido con una jeringuilla q indique el volumen, lleno la jeringuilla y la vacio en la camara hasta que rebosa, de esta forma se el volumen de liquido q le ha entrado, es decir q se el volumen del culatin.

    Volumen de la camara: Superficie del cilindro X altura de la camara + volumen del culatin

    Volumen del cilindro: superficie del cilindro X carrera del cilindro a partir de que el piston tapa la salida de escape.

    La formula de relacion de compresión q yo conozco es: volumen del cilindro+volumen de la camara dividido entre el volumen de la camara.

    Perdonar si he liado mucho la cosa, he intentado expresarme lo mejor posible, corregirme si algo no es correcto, tengo dudas en este tema y me gustaria resolverlas.
    Gracias y salu2
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    nadie sabe la relacion de compresión de estos motores? Ya se q si vario la altura de la camara vario la relación de compresión pero yo quiero saber la relación de compresión de estos motores.
    salu2
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  4. #13
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    Hola a todos, es muy facil de calcular, pones el piston en el PMS, y con una probeta graduada en mililitros rellenas por la bujia combustible asta llenar sin k sobrepase el orificio de combustible, miras los mililitros que as introducido, si son 1,5ml son 1,5cc, luego dibides la cilindrada del motor entre el cubicaje de la camara, y te da la relacion de compresión, esto se hace con motores de todo tipo, desde pequeños 2T asta F1, saludos

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