Correcto, ese es uno de los problemas (entre otros) de la suspensión exesivamente dura. Yo creo que la suspensión ideal es algo intermedio, tirando a lo sport, pero no excesivamente dura. Tampoco demasiado blanda. De hecho yo ahora le voy a poner al mío unos monroe reflex en las cuatro ruedas, no son de competición, pero tampoco son los que trae un coche de serie. Ya he probado los koni o bilstein y son buenos pero demasiado duros para un coche de calle y si no le pones puntos de soldadura para reforzar el chasis puede terminar por agrietarlo (conozco casos). Estos son normales, se regulan en dureza segun su velocidad y también controlan lo que mencionaba antes, de absorver más o menos los movimientos según la brusquedad de los mismo.
es que a veces los que trae de serie el coche son muy muy blandos, mi coche por ejemplo parece una cuna.