Regular estabilizadoras en g4
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  1. #11
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    danieldiez pues yo lo llebo como koldo la barra en posicion vertical y el coche gira demasiado, a lo mejor no te gira bien porq tienes regulada la emisora para que apenas gire el coche.

    salu2
    coche:G4 EvoII
    motor:picco EVO

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    Hola a todos.
    Refloto este post para consultaros otra duda: a parte de regular la estabilizadora con las barras, para q sirve la pestaña giratoria en la rueda izquierda de la estabilizadora delantera? (por supuesto seguimos hablando del G4)

    Gracias.

    Salu2.
    Carson C5 + ZENOAH 230 # TM G4RS + Evo3/LRP
    XRAY M18 + Ezrun 25 + 7800 # Sakura FGX + HW 120A + 10.5T # Slash VXL-LCG Franquesteniano
    FlySky GT3B (Una para todos y...)

  4. #13
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    perdon no vi la fecha
    Al que no le guste que no mire ¡¡¡¡¡
    TM g4 19#

  5. #14
    Moderador Avatar de Koldo
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    Cita Iniciado por kelbegen
    Hola a todos.
    Refloto este post para consultaros otra duda: a parte de regular la estabilizadora con las barras, para q sirve la pestaña giratoria en la rueda izquierda de la estabilizadora delantera? (por supuesto seguimos hablando del G4)

    Gracias.

    Salu2.
    Eso es una escentrica, para igualar los dos trapecios a la misma altura es decir cuando regulas los Drops.
    Antes al minimo desajuste era muy dificil hacer que pisaran igual los dos lados y tenias que pasar tiempo ajustando todo y buscando donde estaba el fallo (pieza cedida, cuchilla un pelin doblada...) con ese sitema corriges eso en un momento siempre que no sea esagerado.
    6 años de paron forzoso / AXIAL WRAITH para pasar el mono
    Combustible Merlin Fuel (para mi el mejor)
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