S.O.S : Problemas con las rosca de la bujia
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  1. #11
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    pues no te preocupes, intenta quitar los restos de pelos que ves, pero intenta no que no se rompan mucho, luego mete la bujia recta poco a poco hasta que valla forzando a su rosca anterior...pero poco a poco...
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    mi consejo es que no vallas al tornero, pues te va ha cobrar mas de lo que vale nuevo, otra obcion es comprar un macho del mismo paso y porsupuesto su correspondiente maneral, que tambien se encarece, o comprar el cutatin o culata que es lo que yo aria.
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  4. #13
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    se me olvidaba otra opcion es quitar el culatin y roscar con cuidad una bujia vieja por la parte interna del culatin, con eso conseguiremos que el pelo que se trasrosco no siga deteriorandose.
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  5. #14
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    Me parece una muy buena idea lo de la bujia por la parte de dentro del culatín, pero ya dice kaiser2015 que no llega hasta la vuelta trasrroscada, Pero con un tornillo con del mismo paso de rosa y mas largo que la propia bujia, supongo que funcionará.
    Un saludo a todos

  6. #15
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    To he visto eso en coches en el taller que trabajaba antes y se le ponia un casquillo para uqe la bujia roscara en el, pero claro en este caso no se si valdra la pena lo que te puede cobrar el tornero por hacerlo, no creo que valga la pena la verdad, sera mejor cambiar la culata o culatin, es mi opinion, aunque yo soy novato en esto

  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #16
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    bueno pos a quemar nitro denuevo je, lo malo que sale caro estar contento en este hobby..
    un saludo!
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  9. #17
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    bueno, veo k ya has solucionado el problema. existe/existia una posible solucion, aunk no si si hay para esa medida. se llaman helicois. se pueden encontrar en ferreterias.

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