El aceite efectivamente lo que hace es definir a la velocidad que se va a mover el muelle, el muelle únicamente define la dureza del amortiguador. Pero el tema es más complejo, y no voy a entrar en detalle para no marear la perdíz, pero tiene que existir una proporcionalidad entre la dureza del muelle y la viscosidad del aceite de silicona.

Normalmente cuando se endurece el muelle se pone más viscosidad en el aceite, para que exista esa coherencia y saque el mayor partido a la suspensión.

Para endurecer la suspensión, siempre del muelle (también influye la posición del amortiguador), el aceite no endurece la suspensión, simplemente hace que vaya más rápido o más lento

Ah! la velocidad del amortiguador además de la viscosidad del aceite lo da también el número y tamaño de agujeros en el pistón y de alguna cosilla más que no merece la pena decirla.

Salu2

Mario