Nitromax y motores OS
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  1. #1
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    Nitromax y motores OS

    Tengo una duda...
    Con el nitromax medimos la densidad del combustible. Si a veces, en una carrera importante, nos sube la pelotita con un combustible normal con la cantidad de aceite normal y las cantidad de nitro legal ¿¿Que pasaria si usamos un gasolina para un motor OS???.. ¿¿¿Subiria antes la pelota??? ¿¿¿que hacer para evitarlo???
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O
    Así se me ha quedado la cara al leer tu mensaje, leer lo he leido varias veces pero debo de estar muy espeso por que no me enterado ops:

    Me lo explique de nuevo profe porfaaa :wink:

    :roll: Un saludo
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  4. #3
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    Yo tb me he quedao asi 8O 8O

    No entiendo que tiene de especial un motor OS con la gasolina ¿??¿?¿

    Carls, explicate

    Un saludete

  5. #4
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    Es muy facil, gasolina para un motor de la hOStia, vamos que este quiere meterle keroseno al pepino :D :D :D :D

  6. #5
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    Vamusaver si me entendeis :wink: ...
    Yo siempre he oido decir que los motores OS son fabricados en Japón. Y que allí hay un metal que normalmente va en la composición de la camisa y el pistón que está prohibido (no se cual es, creo que el cromo)... Al faltarle ese componente, los motores OS deben de usar una gasolina especial con mas aceite en la mezcla...
    Y eso es lo que preguntaba... al llevar mas aceite esa gasolina, es mas densa... o sea que es mas facil que caiga en la prueba del nitromax antes que la gasolina normal ¿no?

    ops: Perdón por la confusión... no me explicado muy bien que se diga
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  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #6
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    Ah, ahora si gracias por la aclaración profeee

    Pues te contesto que depende, y por que depende el aceite en principio es el de mas densidad, pero solo el sintetico por que el ricino tiene una sola densidad y es menor que la del otro, con lo que si subes el % de ricino y bajas el % de sintetico pues el nitromax ni se entera, que me ha dicho un pajarillo que es mu despistauuuu :wink:

    Luego depende tambien de que tipo de sintetico por que aqui si que hay muchos tipos y de variadas densidades, todo esta el hacer pruebas y mezclas apropiadas :idea: que te den un 16 o 20% de nitro y como si nada la bolita sigue sumergida. :roll:
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  9. #7
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    sobre los OS yo tb había oido lo mismo que Carls. Es mas hay fabricantes que tienen mezcla especial para esa marca (Ultimate fabrica una para todos los motores y otra solo para OS)
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  10. #8
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    Pero a ver, que **** pasa con el dichoso nitro Max, por lo que estoy leyendo, es una patanada y no sirve ni para diferenciar el agua del vino. Digo yo, y no sería más facil, llevar a un entendido en quimica (que seguro que hay alguno aficcionado a este hobby) ponerle las muestras "sospechosas" o a analizar delante, darle un centrifugador para que separe los elementos, y que mire a ver que porcentaje hay de cada uno?? Por que vamos, me juego el canto un duro a que meto una muestra de mi combustible en un centrifugador, y en un minuto, me ha separado hasta las particulas de plastico que se desprenden de la botella.

  11. #9
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    Mucho me temo que no es tan facil, a lo mejor separas el aceite rapidamente pero de ahí a separar metanol y nitrometano creo que hay un abismo, la cosa no es nada facil por que quimicos si hay en esta afición y gente que trabaja en petroleras tambien, pero se necesita algo mas que una centrifugadira para aclarar este punto.
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  12. #10
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    Cita Iniciado por Koldo
    Ah, ahora si gracias por la aclaración profeee

    Pues te contesto que depende, y por que depende el aceite en principio es el de mas densidad, pero solo el sintetico por que el ricino tiene una sola densidad y es menor que la del otro, con lo que si subes el % de ricino y bajas el % de sintetico pues el nitromax ni se entera, que me ha dicho un pajarillo que es mu despistauuuu :wink:

    Luego depende tambien de que tipo de sintetico por que aqui si que hay muchos tipos y de variadas densidades, todo esta el hacer pruebas y mezclas apropiadas :idea: que te den un 16 o 20% de nitro y como si nada la bolita sigue sumergida. :roll:
    KOLDO, no olvides el tema de la temperatura ambiente, si no supera los 20 º subira, ojo

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