futaba 2pl
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Tema: futaba 2pl

  1. #1
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    futaba 2pl

    pues mi pregunta era si la 2pl lleva o no cristales i si es recomendable o no?
    "My soul and my body belong to racing"

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    pues lleva cristales, y preguntas si es recomendable pues lo malo es que es am lo bueno es que viene muy completita osea depende si quieres una emisora para tirar un buen rato pues esta genial si quieres ya algo para toda la vida diria que en esa marca de la 3pm para arriba puesto que ya son emisoras fm
    [color=blue]COCHES: SERPENT 710,SERPENT 705, THUNDER TS4N V2 PRO
    CARROCERIAS: NEMESIS, STRATUS 2.1, MAZDA 6, LOTUS ELIPSE
    MOTOR: SIRIO EVO 2, NOVAMEGA3P MS-REX S1 ESCAPES: NOVA PULIDO-SIRIO PULIDO
    EMISORAS: FUTABA FF3- FUTABA ATTACK-FUTABA 2PL

  4. #3
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    Hola, yo tengo la 2pl, y la verdad estoy ocntento con ella, por 100€, con portapilas, 2 servos, e interruprtor, sus 2 puntos debiles son 2 canales y am, por el resto esta muy bien.
    Coche:Impulse pro
    Motor:NovaMega sx12 3p
    Emisora:Futaba Megatech 2pL
    Frecuencia:40.695 mhz
    Dani

  5. #4
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    yo tb la tengo y me va de cine,trae cosas para hacer k no envidie mucho a sus hermanas mayores y por un precio muy competitivo,lo unico los servos k trae k son bastante normalillon,de 3,5 creo si no recuerdo mal,je,
    EN VENTA: 1\8 PISTA
    Que viva el derecho romano!
    Que deja meter mano!

  6. #5
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    Una preguntilla
    COMO se gradua para que el coche vaya en lines recta
    Ultra MBX pro 2 veloc. .21
    futaba 2pl

  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #6
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    Hola siri, no se si es trarde contestarte pero lo acabo de leer y para equilibrar la dirección es con el botoncito que viene en la parte de arriba de la ruleta de dirección. Esto debes hacerlo sin entrar en ningún menú.

    Espero haberte ayudado. Es mi primer POST!!.

    Un saludo.

  9. #7
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    para que sirve el EPAS y el dual rate???

    Gracias.
    :: Hobao hyper 7 PCR ::
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  10. #8
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    Los Epas isrven para regula el recorrido maximo del servo y q no tire mas de lo q la direccion o el acelerador /freno puede moverde; asi no se fuezan los servos.
    el dual rate es basicamente lo mismo, en el caso de la direccion hay un boton de " aceso rapido" para regular el angulo de giro en funcion de las condiciones del circuito
    Tamiya TRF 417 / Speed Passion
    Serpent 120L / LRP

  11. #9
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    pirate esta en lo correcto. El Dual rate te permite regular los servos en el momento, sin tener que entrar en los menus.

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