Esto es un centax???
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  1. #1
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    Esto es un centax???

    Supongo que lo sera pero como no se lo que cuestan ni como son... hombre creo que esto es uno pero me entra la duda porque no veo las zapatas, o esque se usan las normales???





    es de rcmart esta aqui

    http://www.rcmart.com/catalog/produc...oducts_id=6946

    si es un centax esta bien de precio??

    si no lo es donde consigo uno en Madrid y a que precio??

    GRACIAS
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  2. FACTORHOBBY rovan baja coche
  3. #2
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    Efectivamente es un centax, las zapatas son blancas y apenas se ven en la foto pero son 3 y estan cerca de la esquina inferior derecha en el pescadito.

    No puedo entrar en el link que pusuiste asi que no te puedo decir nada del precio.

    Saludos.
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  4. #3
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    joder macho como no lo he visto que vizco...

    pues cuesta 58 dolares y querria saber por cuanto lo puedo conseguir en España y si me mereceria la pena pedir solo eso a los chinos

    salu2
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  5. #4
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    No creo que consigas ese precio aqui ni loco, pero si a eso le tienes que sumar los portes no se como te quedara, salvo que aproveches a pedir algo mas.

    Saludos.
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  6. #5
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    sabe alguien por cuanto me puede salir en España un centax a ser posible este que es el de Ld3/Mtx3 sirve para los dos coches segun dinball
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  7. FACTORHOBBY coches electricos
  8. #6
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    me he registrado en los chinos y con portes y todo me sacan 65 € creo que esta pero que muy bien no?¿?¿?¿
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  9. #7
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    Que son esas dos piezas largas?? Las que están a la derecha??

    En cuanto a precio en España encontré esto:

    EMBRAGUE TIPO "CENTAX" COMPLETO: 88,96 €.
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  10. #8
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    Cita Iniciado por william
    Que son esas dos piezas largas?? Las que están a la derecha??

    En cuanto a precio en España encontré esto:

    EMBRAGUE TIPO "CENTAX" COMPLETO: 88,96 €.
    Esas piezas largas son las bancadas del motor

    Los embragues CENTAX solo son de Serpent, los del restoi se llaman embragues regulables, y algunos los marcan como tipo centax, solamente deciros que cada modelo de coche tiene uno especifico por lo general, por la campana del embrague que siempre varian algo la forma de ella y de donde van los piñones, aparte del numero de diemtes etc.

    Me explico si cojes un regulable de kyosho y se lo quieres montar a un Trinity tendras que hacer unos pequeños ajustes para desplazar la campana y que ajunten los piñones con las coronas..... etc
    Igualmente uno del G4 con otra marca....
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  11. #9
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    Yo tengo un G4 y es (creo) idéntico al de la foto....y a pesar de que me benía con el KIT, para acoplarlo al motor tube que nadar haciendo alguna chapucilla....no se con que pieza, no se su nombre, era una que no dejaba entrar bien todo el sistema...

    Pensaba que esa parte era estandar para todos o casi todos los coches...

    Gracias,

    Saludos.
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  12. #10
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    que va los embragues tipo centax solo los llevan los coches de Competi y Pros y como yo estoy en ello pues le quiero poner un centax porque no creo que quede muy bien mi Ld3 con embrague notmal y un picco que pienso comprarle, vamos digo yo que bo aprovecharia completamente el motor no?¿¿??¿
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