Como elegir el desarrollo correcto
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  1. #1
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    Como elegir el desarrollo correcto

    Muy buenas:

    Mi pregunta es si alguien me puede decir si es posible realizar este cambio en el desarrollo de mi coche.

    Actualmente llevo en la campana del motor unos engranajes de 15 y 19 dientes y de coronas llevo 42 y 38.

    Ahora quiero modificarlo y me gustaria ponerle despues de hacer unos calculos: En la campana 18 y 22 y en de coronas 38 y 32.

    Como puedo saber si realmente es compatible, porque `hacer calculos es sencillo pero que sea compatible es otra cosa.

    Gracias.

    Feliz Navidad y Prospero Año nuevo :?

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Re: Como elegir el desarrollo correcto

    Eooooooooooooooo, venga va animaros un poco....

  4. #3
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    Re: Como elegir el desarrollo correcto

    Nadie me piensa ayudar???????????????????

  5. #4
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    primero mira haber si tienes un rango tan bajo de la corona de 2º (32)
    otra cosa, para quieres hacer ese cambio?? no e calculado nada pero a simple vista parece casi =, no te merece la pena. si quieres cambiar desarrollo porq se keda corto en recta (muy corto) metele un diente mas en la 2º de LA CAMPANA y si aun asi se queda corto quitasela ala corona de la 2º.
    en conclusion lo q tiene mas....como decirlo....influencia es si cambias de la campana, se nota mas el cambio (hacia desarrollo corto y hacia largo dependiendo q cambies) si lo q quieres es un cambio menos brusco ponle o quitale dientes de las coronas q se nota menos. pero lo q no te recomiendo q le hagas es ese cambio total de campana y coronas

    saludos
    XRAY NT1 / Max Power XXL3 / RR3 / XXL3 Balanced
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  6. #5
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    Lo que voy a hacer seguramente es ponerme una campana de 19 y 22 y mantendre las coronas en 42 y 38. Porque en la marca de mi coche cambiar las coronas no valen la pena porque solo tienen 38, 40,41,42 y 43. Y en campana varia desde 15 hasta 22. Asi de esta forma consiguire mayor punta o eso he calculado....

  7. FACTORHOBBY Repuestos rovan baja
  8. #6
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    ojo con los desarollos, no le pongas mas desarollo que el que sea capaz de aguantar tu motor xq puede que no se lo acabe y si te y s¡ te ocurre esto se te calentara demasiado el motor con lo que tendras que abrir la alta, perdiendo aun mas velocidad punta.
    haz caso al amigo ruben, ves modificando el desarollo de la 2º marcha poco a poco hasta que encuentres el desarollo maximo que pueda coger tu motor
    Retirado

  9. #7
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    Segun tengo entendido es preferible que tenga un desarrollo largo porque para unas determinadas rpm el coche andara mas, se calentara menos, pero perdera par motor y por tanto aceleracion.

    Y para relaciones cortas, el coche andara menos pero tendra mayor par motor y aceleracion.

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