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  1. #1
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    Como se abre y cierra el alta, baja y ralentí????

    Hola a todos soy novato y tengo una duda existencial.

    El aguja de alta se abre de que manera apretando el tornillo q entre???
    (que se abra es q pase mas combustible no??)

    El aguja de baja se abre de que manera(es de los de fuelle) apretando el tornillo q entre??(que se abra es q pase mas combustible no??)

    El ralentí como apretando el tornillo sube??? (se revolucina mas)


    Gracias de antemano y un saludo.
    Hong Nor X1CR semi PRO
    Picco P7-R EVO 2
    Hitec Agressor SRX

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    A ver, la aguja de alta se abre (entra mas combustible) cuando la giras en sentido contrario a las agujas del reloj y se cierra (entra menos combustible) cuando la giras en el sentido de las agujas del reloj.

    El relenti lo regulas abriendo o cerrando la entrada de aire, apretando el tornillo (sentido de las agujas del reloj) ABRES la entrada de aire y al reves CIERRAS la entrada de aire, si andas con el relenti ten cuidado de mover el servo del gas hasta abrir algo la entrada de aire para no marcar el eje, lo abres con la mano un poquito y manipulas el tornillo del relenti.

    Un saludo.
    Esperando que mejore la economia...
    [email]felipercasturias@gmail.com[/email]

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