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  1. #1
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    Piñones del motor...

    ¿Los piñones en el cigüeñal, los apretáis igual que el volante de inercia, con unos alicates y un paño para no dañarlos...? Es que resulta que tengo montado el motor y al girar se me afloja el piñón exterior..., voy a desmontar y apretar mejor... ¿uso fijatornillos...?

    Un saludo...,
    XRAY T2 009
    Sanwa M8

  2. FACTORHOBBY rovan baja coche
  3. #2
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    Re: Piñones del motor...

    Yo si que le puse un poco de fijatornillos, y lo aprete con la mano y sujetandolo con la otra con un trapo para no hacerme daño con los engranajes del otor piñon.

    Un Saludo
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  4. #3
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    El tema es que ayer intenté arrancar el coche y a los cinco minutos me quedé sin mesa de arranque... me di cuenta que el piñón exterior se desenroscaba, y ahora acabo de desmontar el motor y me he dado cuenta que el volante de inercia está durísimo, lo puedo mover con la mano haciendo mucha fuerza.., ¿es esto normal? Hombre yo se que el pistón encaja en la parte superior de la camisa, pero ¿tiene que estar tan duro...? A ver si me lo cargo...,

    Ala, esta tarde a por otra mesa...,
    XRAY T2 009
    Sanwa M8

  5. #4
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    Yo solo le he echo 4 depositos de rodaje y ahora en frio cuando muevo el volante y el piston no llega al PMS, este va muy duro y no lo fuerzo en ningun mometno, esto es normal como dices.

    Pero lo que me comentas no se que puede ser o si es normal.

    Un Saludo y que no sea nada, oks??
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