divergencia y convergencia
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  1. #1
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    divergencia y convergencia

    haber esta pregunta ya la e puesto en el apartado de reglajes pero nadie me contesta haber si aki....
    Me podeis decir los efectos de la convergencia y la divergencia en el tren trasero? vamos que que se nota al conducirlo.
    tiene que haber alguien que lo sepa.
    GRACIAS.

  2. FACTORHOBBY rovan baja coche
  3. #2
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    Te comentaré un poco así por arriba, pero esas cosas lo mejor son probarlas, que no cuestan dinero.

    A mi todo eso de probar es lo que mas me gusta, poner cosas disparatadas y ver como reacciona el coche etc, y sobre todo mis pilotos probadores cuando les hago algo y no les digo nada, las reacciones son de todo tipo .

    Convergencia trasera la misma palabra te medio contesta las ruedas tienden a juntarse en un punto lejano establecido en el eje del coche, es decir las ruedas tiran hacia dentro (mas agarre) pero por contra mas se frena el coche, al rodar con un poco de deslizamiento.
    Divergencia trasera mas de lo mismo, pero al reves las ruedas tienden a ir (abriendose) hacia un punto del infinito, con lo que facilitas el derrapage, aparte de que en la recta tambien frenas el coche por el mismo motivo que en la convergencia.
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  4. #3
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    Solo destacar que atras no se suele llevar divergencia, siempre convergencia y delante al reves, casi siempre divergencia o a lo sumo paralelas pero no convergencia.

    Saludos.
    Saludos.
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  5. #4
    Miembro Senior Avatar de hob
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    En TT tambien es preferible llevar convergencia trasera y divergencia delantera ??
    o ambos trenes con convergencia ?
    Jose Castaño Vargas
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  6. #5
    Moderador Avatar de ariel
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    No creo, he visto los TT y llevan tanta o mas divergencia que los pista delante y convergencia atras. Pero mejor pregunta en el foro de TT, te lo diran con mas exactitud.

    Saludos.
    Saludos.
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  7. FACTORHOBBY coches electricos

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