hay que acelerar mucho para salir con el bycmo, solucion
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  1. #1
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    hay que acelerar mucho para salir con el bycmo, solucion

    En un bycmo a gas cuando sales tienes que acelerarle mucho para que se menee.
    Se puede hacer algo para cambiar el embrague de la corona para que salga antes?
    gracias
    salu2
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  2. FACTORHOBBY rovan baja coche
  3. #2
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    Si claro, ajusta el muelle
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

    Ya conoces [url=http://www.watt-rccars.com//]WATT RC CARS[/url]???

  4. #3
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    Juanu has de poner unos muelles de embrague mas blandos de los que tienes ahora.

    Saludos

  5. #4
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    haz lo que dicen albertobdq y Vincent pero antes comprueba que el embrague no esta muy quemado
    CRAWLERS A ESCALA:
    - TAMIYA MITSUBISHI PAJERO
    - LAND ROVER DEFENDER
    - UNIMOG U-300 (EN FABRICACION)
    - FUTABA 3PK

  6. #5
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    A ver si lo vas a llevar demasiado rico de mezcla. Ves cerrando la Alta y la Baja.
    }}}}}}} S A L U D O S {{{{{{{
    V-One RRR Evo2 WC, M11,VRCX
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  7. FACTORHOBBY Repuestos rovan baja
  8. #6
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    Re: hay que acelerar mucho para salir con el bycmo, solucion

    Cita Iniciado por juanu
    En un bycmo a gas cuando sales tienes que acelerarle mucho para que se menee.
    Se puede hacer algo para cambiar el embrague de la corona para que salga antes?
    gracias
    salu2
    Yo primero descartaría que fuera por carburacion, es posible lo lleves gordo o las bajas muy abiertas.

    Si el problema fuese el embrague deberiamos revisarlo para ver su estado.

    Solo decirte que:
    1º un embrague con muelle muy duro, si podria hacerte lo que dices, pero no creo que ese sea el problema ya que no mencionas que este escesibamente revolucionado.
    2º Un muelle de embrague muy blando el coche intentaria salir pronto, pero no podria ya que hasta que no hiciera la suficiente fuerza en las zapatas patinaría y no saldria, o saldria muy despacito, aunque la mayoria de veces se suelen calar cuando estan así.

    Saludos
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  9. #7
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    explico.
    en relenti esta bien.
    las altas van de p.m.
    y las bajas tambien.
    lo que me hace pensar que puede ser el muelle del embrague es, que cuando le das gas para salir tienes que rebolucionar el coche mucho sino no se menea del sitio y una vez sale le das gas a tope y se lanza muy bien, pero me imagino que eso de acelerarlo tanto repercutira en el consumo y el desgaste de las piezas, siendo menos el desgaste si sale mas pronto, no?
    salu2
    Fw-05t

  10. #8
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    Cita Iniciado por juanu
    explico.
    en relenti esta bien.
    las altas van de p.m.
    y las bajas tambien.
    lo que me hace pensar que puede ser el muelle del embrague es, que cuando le das gas para salir tienes que rebolucionar el coche mucho sino no se menea del sitio y una vez sale le das gas a tope y se lanza muy bien, pero me imagino que eso de acelerarlo tanto repercutira en el consumo y el desgaste de las piezas, siendo menos el desgaste si sale mas pronto, no?
    salu2
    Embrague descaradamente, sueltalo y dale una buena revisión algo no va como díos manda o el muelle es demasiado duro
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  11. #9
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    gracias koldo
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  12. #10
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    tengo el mismo problema, creo que el embrague de serie (las dos piezas blancas de plastico patinan debido a la mala calidad del material) al parecer es algo comun, no he encontrado todabía la solución he puesto un nuevo posit donde consulto la solución y posible sustitución de embrague y campana, Conseguiste tu que funcionase??. te agradecería me indicases que pasos has realizado

    Millones de gracias

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