Roll center
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Tema: Roll center

  1. #1
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    Varia el centro de balanceo del coche, subiéndolo o bajándolo y haciendo con ello que aumente o disminuya el balanceo del coche en curvas. Para poderlo variar tu coche debe llevar los reglajes para ello y consisten en subir o bajar los ejes de los brazos superiores o los inferiores de la suspensión.

    Saludos.
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  2. FACTORHOBBY rovan baja coche
  3. #2
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    mmm tengo un 710 y es poniendo un tipo de arandelas, ahora mismo lo tengo segun el librito lowered, luego esta middle y raised, si veo que se balancea mucho como tendria q ponerlo¿? lo mas bajo posible? Raised?

  4. #3
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    Lo que estás mirando no es el roll center, sino el tirante de dirección dinámica trasera, creo. Este ajuste lo que hace es dar más o menos convergencia a la rueda trasera exterior cuando sube la suspensión, cuando se comprime. Si lo tienes en lowered, que no es el ajuste de serie, lo que hace (que me corrija alguien si me equivoco) es dar más convergencia a la rueda exterior trasera al comprimir la dirección, con lo que el coche girará más.

    El rol center se regula, en la parte trasera, sacando los insertos de plástico que llevan el agujero por donde pasa el eje de los brazos de suspensión y cambiándolo de posición. Si lo subes, baja el roll center y balancea menos. En la parte delantera, poniendo o quitando arandelas calibradas en el montante superior de las tabicas delanteras, los que sujetan el brazo superior de la suspensión delantera.

    Tienes una guía de ajustes muy gráfica en el libro de setup y en el foro la tienes traducida traducida, búscala que yo no me acuerdo donde está, es una hoja con cuadraditos marcados en rojo o verde y un mumerito.

    Si me equivoco en algo que me corrija quien sepa más, yo la verdad, no se demasiado.

    Saludos.
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  5. #4
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    Teneis razon los dos. El rollcenter delantero se modifica con las arandelas, y el trasero con los insertos de plastico. Si te balancea mucho, lo tiras para abajo, osea las arandelas arriba
    Leerse las normas

  6. #5
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    Cita Iniciado por MoByLa
    Muchas gracias a todos, voy a probar a ver. Si alguien sabe ande esta esa guia tan chula... xD luego buscare a ver si encuentro algo.

    Gracias
    No se donde está, pero si ma das una dirección de email te la mando. Saludos.
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  7. FACTORHOBBY coches electricos
  8. #6
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    Te la acabo de mandar. Saludos.
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  9. #7
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    Hola y usando la busqueda del foro puedes dar con cosas y explicaciones como estas:

    http://www.cochesrc.com/foros/viewto...ht=roll+center

    http://www.cochesrc.com/foros/viewto...ht=roll+center

    http://www.cochesrc.com/foros/viewto...ht=roll+center

    http://www.cochesrc.com/foros/viewto...ht=roll+center

    Un saludete y espero que os sirva de ayuda

    Como vereis en la fecha de los posts: (Mie May 28, 2003) por ejemplo, esto ya lo hablabamos aqui bastante antes de que ningun coche de r/c lo sacase al mercado para regular.

    De todas formas lo paso al foro de preguntas tecnicas de r/c que es donde mejor encaja, ya que vale para todas las escalas

  10. #8
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    Estás haciendo de issa Iñigo? :D
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

    Ya conoces [url=http://www.watt-rccars.com//]WATT RC CARS[/url]???

  11. #9
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    aaaahhhh JAJAJAJAJAJAJA jaajjeej que capullete eres cuando quieres jaa y yo que me estaba aguantando....mordiendome "los dedos"
    isaa no te vayas a mosquear que es de coña de buen rollo eh? :wink:

  12. #10
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    Vaya dos :D :D :D

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