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  1. #1
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    ¿Para no perder compresion en el motor?

    hola

    que devo acer para no perder compresion en el motor

    me an dicho que tengo que echarle un aceite especial para filtros

    segun e leido en un post de monster truck a un chaval se le a ido toda la compresion por meterlo por agua



    ¿que devo acer aparte de echarle aceite y no meterlo por agua para q no pierda compresion?

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    el motor pierde compresion por desgaste del grupo camisa/piston.... si te entra mierda en el motor te rascará el grupo y habra fugas... lo importante es cuidar muy bien el filtro y aislarlo lo mejopr posible.. un filtro en el tubo de la gasolina tambien ayuda cuando repostas en terrenos muy polvorientos..

    por lo demas, si lo electrico esta bien protegido) no veo el inconveniente de meterlo en alguna orilla que otra...

    pero recuerda que la salitre es muy mala y deberas endulzar y luego aceitar el motor.

    Saludos.
    FG evo3 / Koko Santodomingo.
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  4. #3
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    Con el uso todos los motores pierden compresión, para conservar el motor lo mejor posible es limpiando el filtro cada dia q salgas a correr y echarle aceite para filtros.
    Tambien es importante echarle after run al motor despues de cada salida, eso evita q el motor se oxide.
    Y por ultimo e importantisimo, controlar la temperatura del motor, llevar una buena carburación y un buen combustible con el % de nitro q marca el fabricante.
    salu2
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  5. #4
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    Re: ¿Para no perder compresion en el motor?

    Cita Iniciado por 4B1T
    hola

    que devo acer para no perder compresion en el motor

    me an dicho que tengo que echarle un aceite especial para filtros

    segun e leido en un post de monster truck a un chaval se le a ido toda la compresion por meterlo por agua



    ¿que devo acer aparte de echarle aceite y no meterlo por agua para q no pierda compresion?
    Muy sencillo guardalo en el armario así cuando vuelvas a por el estar tope de nuevo sin perdida de compresió.

    Ahora en serio, si lo usas ya estas perdiendo compresión por desgaste debido al rozamiento y carga de trabajo.
    Como minimizar ese desgaste, pues primero un buen filtro de aire aceitado para que no entre porqueria, 2º una buena carburación siempre tirando a un pelin gorda, 3º no le des calentones.

    Un saludo
    6 años de paron forzoso / AXIAL WRAITH para pasar el mono
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