Diametro x Carrera
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  1. #1
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    Diametro x Carrera

    Hola! A ver, que tengo un pequeño lío... en la misma cilindrada, más diámetro y menos carrera significa más ... (rellénese con altos, bajos, potencia, velocidad, etc.) que con menos diámetro y más carrera.

    Gracias
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    altos (potencia en altas). Más r.p.m.
    Coches: Mugen MRX4X y Xray NT1
    Motor:dos Nova 353/09, y dos Nova 359 21
    Emisora: Sanwa M11 X, Circuito: Almussafes, Club: Autet, el mejor.

  4. #3
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    Re: Diametro x Carrera

    Cita Iniciado por masivi
    Hola! A ver, que tengo un pequeño lío... en la misma cilindrada, más diámetro y menos carrera significa más ... (rellénese con altos, bajos, potencia, velocidad, etc.) que con menos diámetro y más carrera.

    Gracias
    Buenas Masivi..
    los motores de carrera larga (mas carrera que diametro) suelen tener buenos bajos, en cambio los motores supercuadrados ofrecen lo mejor de sí en regimenes altos... dan bastante mas potencia y aceleracion pero consumen más y son mas puntiagudos (menos rango de revoluciones utiles).

    aunque esto es relativo puesto que lo que determina en mayor medida las caracteristicas de un motor es la distribucion de los tranfers (diagrama de distribucion en un 4T)... de ahí que por ejemplo un carrera larga bien retocado puede asemejarse en altos a un carrera corta, en cambio al reves es una situacion algo insolita puesto que nadie fabrica un carrera corta para modificarlo y caparlo en altos para que gane medios/bajos...

    Saludos y perdonad por no poner solo 1 palabra..
    FG evo3 / Koko Santodomingo.
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    MTX 4 / Orion Wasp, T-rex 450 XL

  5. #4
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    Búsqueda!!! HAce nada salío un post que daba unas cuantas vueltas a esto.
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

    Ya conoces [url=http://www.watt-rccars.com//]WATT RC CARS[/url]???

  6. #5
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    Primero, gracias por las respuestas.

    Segundo, lo siento albertobdq, pero he buscado y no he encontrada nada parecido

    Tercero, NANUP tio, menudo manual, ja... si yo lo único que quería saber era si comparando dos motores de igual cilindrada, cual tendría más altos, si el de más diámetro o el de más carrera. Pero bueno, gracias por la explicación (y a ver si nos vemos un día de estos que ya viene el buen tiempo y mi MTX4 está cogiendo telarañas)

    Saludos
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  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #6
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    ja... pues déjamelo de "muleto"....
    en serio a ver si quedamos y damos unas vueltas.. ahora el coche va de maravilla (mas todavía)..
    Hay que meterle cañita a ese STS que manejas.. que es una buena bomba..

    Nota: la parrafada fue culpa del humo La verdad es que en el post al que se refiere Albertobdq se explica perfectamente y tienes buenas respuestas.

    Saludos.
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