paso de 10% a 20% nitro y aguja de bajas
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  1. #1
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    paso de 10% a 20% nitro y aguja de bajas

    saludos a la peña.

    acabo de cambiar de nitro, del 10 al 20, y en principio el coche anda, pero querria afinarlo, como en la antigua carburacion lo q mas me costo fue la baja queria saber q pensais sobre la siguiente pregunta, una vez q he aumentado el nitro, lo logico q es habrir o cerrar baja?

    gracias.
    T-MAXX 2,5

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    venga chicos, supongo q estareis hartos de carburar, no?...

    si no a ver si podeis contestarme a esto, si habro la baja, al contrario de las agujas del reloj, ademas de otras cosas, consigo mejor o peor refrigeracion?

    gracias.
    T-MAXX 2,5

  4. #3
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    si cambias el nitro se tocna las altas, las bajas regulan el aire y no suele hacer falta
    x1cr fte en dique seco
    picco p7 evo II sin carburar y sin limpiar
    sanwa airtronics M11
    miniz mr02-RM
    Hot bodies Cyclone B sin variador
    Duratrax vendetta

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