Mantenimiento del motor
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  1. #1
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    Mantenimiento del motor

    Despues de usar la búsqueda no he encontrado ningún tema con algo parecido a lo que intento plasmar aquí.

    Me gustaría que entre todos fuésemos poniendo lo que sepamos sobre cómo mantener en buenas condiciones nuestro motor.

    -Mantenimiento habitual
    -Cuidados en el uso.
    -Limpieza en profundidad
    -Despiece y limpieza del interior

    En general, todo lo referente a conseguir que el corazón de nuestras máquinas dure todo lo posible.


    Yo empezaré con un fantástico video sobre como despiezaro y limpiarlo.

    VIDEO

    Aquí os dejo una guía de carburación (para los más novatos)

    Carburación del motor (parte 1)

    Carburación del motor (parte 2)

    1.PRECAUCIONES EN EL USO HABITUAL:


    -Conseguir una buena lubricacion (mediante la carburacion y el combustible escojido).
    -No permitir que entren impurezas: Limpiar el filtro después de cada uso con abundante agua y jabón, y posteriormente embeber en aceite.
    Cuando quitemos el filtro del aire y/o el escape, tapar las lumbreras con papel higiénico para que no entre polvo mientras estén los agujeros al aire.
    -No permitir que pase de la temperatura recomendada por el fabricante.
    -Nunca acelerar en frío, hacer 1/2 ó 1 depósito en la mesa de arranque acelerando suavemente hasta que se caliente.
    -Nunca acelerar con las ruedas en el aire al máximo (el motor se calienta pero al no moverse no refrigera).


    Seguiré poniendo más según me digáis o se me ocurran.

    Salud!!
    Team Magic G4 Le Mans.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    muy chulo el video,y les servira de ayuda a mucha gente!!!

  4. #3
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    yo creo que lo mas importante para que nuestros motores duren es (en orden deimportancia):

    1º Realizar un rodaje excelente.
    2º Conseguir una buena lubricacion (mediante la carburacion y combustible escojido).
    3º Que no entren impurezas (siempre un buen filtro limpio)
    3º Que nunca pasen de una tª maxima recomendada por el fabricante.
    y seguro que me dejo varias cosas


    Por cierto BRAVISIMO el video !! mucha gente lo agradecera. Como yo.

    Gracias oscar

    Voto para una chincheta
    V - ONE - S III
    MINI-Z
    PIRATE 1/8 TT ---> RALLY GAME NIZANDOSE
    Espiritu de competicion: [url]http://www.cochesrc.com/foros/ftopic95202.html[/url]

  5. #4
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    Que no has encontrado temas de mantenimiento del motor............
    Touring 1/10

    Coche 1: Thunder Tiger TS4N Pro V2
    Motor 1: Thunder Tiger Pro .15 BXS

    Coche 2: Bycmo 1/10
    Motor 2: Leo .15

    Gasolina: Alaba Glow Power 16%

  6. #5
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    puff menos mal q ay un video de como se desmonta un motor xq x muxo q leia nunca m enteraba mb y no lo desmontaba x miedo a q lo rompiese pero bueno ya sabeis lo q dicen "vale mas una imagen q mil palabras" asi q ya es ora de q desmonte el motor xq debe tner mas mierda que el culo de un cerdo tu.

    Asias Hoskar
    Coche--> Monster Traxxas Stampede VXL
    brushless velineon 3500 / ESC Hobbywing Ezrun 60A v2.0

  7. FACTORHOBBY Repuestos rovan baja
  8. #6
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    esta muy ben exo el video y ademas te indica paso a paso el desmotaje del motor. Ami me servir pa ocasiones futuras.
    Gracias

  9. #7
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    He movido el post a preguntas tecnicas de r/c, ya que creo que puede venir muy bien no solo a touring, sino a todas las escalas de gas, y lo he incluido en los posts destacados

    Un saludete

  10. #8
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    si gracias por el video, es la caña
    salu2
    Hyper 9e(Mamba Monster Max+NEU 1515 3D)
    Mammoth brushless( kb45xl+ mamba monster max compartido cn el hyper)

  11. #9
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    A veeeeer!!! Más consejos de mantenimiento por favor, para ir recopilando
    Team Magic G4 Le Mans.

  12. #10
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    pos yo ahora no puedo ver el video, se debe de haber borrado el enlace al moverlo....
    -Coche 1: INFERNO 7.5 SPORTS
    -Coche 2: MP-777 SP1
    -Motor 1: STS TURBO
    -Motor 2: MATCH 21 TURBO
    -Emisora1: PERFEX
    -Emisora 2: GRAUPNEX

    -Todo ello alimentado con Alavesa 25%-

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