motores glow con turbo
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  1. #1
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    motores glow con turbo

    Por favor tengo una duda bastante importante y e ke me llama mucho la atencion, y es el echo de que los motores glow ahora traigan escrito "turbo", y a lo cual aún no se muy bien a ke se refiere con eso, lo cual probablemente sea una falta de entendimiento por mi parte, pero por favor, podria alguien decirme por ke se le pone esa palabra y si, cosa ke me parece muy raro, lleva un turbo real?

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Si no me equivoco, será que utilizan bujías turbo o cónicas y por tanto culatín turbo especial para este tipo de bujías, y lo indican para que no se cometa el error de poner una bujía normal.
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  4. #3
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    estan los de culatin turbo pero despues hay otros k tienen turbo real no solo la culata si no un "pulmon" k le mete airedel mismo movimiento del cigüeñal
    salu2!

  5. #4
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    Hola en los motores glow se denomina efecto turbo, pero no llevan un turbo de soplado que enriquezca la mezcla, llevan culatin especial para bujias conicas y sin arandelas (bujias turbo) y en el plato del cigueñal llevan una lagrima para impulsar la mezcla dentro del motor.
    El pulmon no es un turbo, el pulmon conecta desde una tapa trasera del motor que no esta en contacto con el interior del motor, (es ciega) a una toma (tipo presurizacion del escape) al bloque del motor justo debajo del carburador, (es loque he visto en los antiguos motores OS de tt con pulmon), posteriormente sacaron unos pulmones exteriores que no estabanconectados con la trasera del motor, heran como unos filtros de gasolina con solo una toma.
    pd.mi hobby es mi trabajo.
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  6. #5
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    romanocontanga en realidad, existen unos "turbos" para motores glow, en realidad son compresores volumetricos, que comprimen el aire, para enriquecer la mezcla. Toman la fuerza del volante motor, y hacen girar una turbina que comprime el aire.

    Pero con esto no podrás competir en ningún lado, y la vida del motor, puede reducirse bastante.

    Un saludo
    [size=4]En Carral, maximizamos.[/size]
    [size=3][color=red]No siempre ganan los mejores.[/color][/size]

  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #6
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    claro k hay si mi colega los vende y cojen aire de el movimiento del cigueñal y le da presion al motor y hace exactamente la mima funcion k el de los coche reale...

  9. #7
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    la mezcla se empobrece no se enriqueze ojo. al tener mas aire por la misma cantidad de gasofa se empobreze i tendriais ke darle mas gasofa porke se calentaria muxo el motor, imagino ke el consumo subiria una barbarie.

  10. #8
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    si eso si pero tambien la velocidad jajaa
    weno yo no se mas k esto ya k soy medio novato pero cuando legue alguien de la competicion os dira exactamente lo k es
    salu2!

  11. #9
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    con el sistema actual de turbos para los glow, lo unico que tienes que hacer al meter mas cantidad de aire es abrir un poco la aguja de altas, nada mas, y lo del pulmo MIP tiene uno es una botellita que la conectas a la salida del carburador que regoje de alguna forma la explusion de mezcla que se produce en el escape del motor 2t y despues en la proxima explosion la vuelve a introducir dentro de la camara de combustion es algo realmente sencillo en tiendas en usa te salen por 30 dolares aproximadamente y el sistema turbo por 170 dolares mas o menos dependiendo el motor para el que sea etc, mas bien el modelo. Ahmmm tambien existe ya el sistema nitro, con una emisora de 3ch le das al tercer canal en un momento exacto entonces es cuando se inyecta una cierta cantidad de oxido nitroso dentro de la camara de combustion para glow hoy en dia tienes de todo, electronico mecanico, etc.

  12. #10
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    y el moto cuantos chutes te dura??jajaajaja y la botella cuanto cuesta?
    salu2!

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