Altura de la camara
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  1. #1
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    Altura de la camara

    Una pregunta para los pilotos expertos:

    A que altura tengo que poner la camara? Yo la llevo de serie ahora y me va bien a la altura del mar pero si me voy a madrid no se cual debo de poner en mi novarossi.
    Ya se que se cambia en funcion de la altura pero querria saber por que y si sube la altura se sube o baja la camara?

    PD: se puede poner una culata picco a un nova?
    Serpent .:Seven20:.
    .:Novarossi plus 12-3C Tuned:.
    .:Rb Matrix RW:. .:Team Orion Wasp CRF:.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    nadie sabe nada?
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  4. #3
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    q motor es?

  5. #4
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    Aparentemente no hay nadie navegando en el foro, es que hace mucho calor para estar en el ordenador.

    Paso a explicarte lo que conozco sobre tu consulta:

    Preguntas porquè subir ò bajar la càmara, bien.....esto se hace primero basàndose en el porcentaje de nitro que vayas a usar y segundo por las condiciones del clima donde vayas a utilizar el coche,....porquè?.....es debido a que en primer lugar la presiòn atmosfèrica, luego la humedad y la temperatura ambiente inciden notablemente en las prestaciones del motor.

    Que hacemos subiendo ò bajando la càmara?,....estamos cambiando el ìndice de compresiòn y el punto de igniciòn, esto ùltimo es el momento en que se produce el ciclo de explosiòn.

    Generalmente entre 0 y 1.000 mts. a nivel del mar el Novarossi utilizado con 25% de nitro con 0,55/0,60 mm de arandelas deberìa funcionar bien, si notas que no lo hace puès vas agregando arandelas de 0,05 m.m,.... a medida que subes del nivel del mar debes agregar arandelas y por supuesto ir tocando la carburaciòn.

    Si utilizas la bùsqueda encontraràs bastante sobre como ajustar la càmara.

    Espero haberte ayudado...........Un saludete

  6. #5
    Moderador Avatar de ariel
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    Ojo porque esos valores que citas deben ser para motores .21 y él esta preguntando sobre un .12

    La altura de Madrid no es altura para cambiar una camara, dejalo como esta.
    Saludos.
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  7. FACTORHOBBY Repuestos rovan baja
  8. #6
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    Me he olvidado de contestarte la pregunta sobre montar en un motor el culatìn de otra marca, puès si, mientras sean de la misma carrera y diàmetro de cilindro se puede pero hay que medir muy bien la altura del culatìn y el espacio libre que queda entre este y el pistòn para luego calcular las arandelas que debemos poner,........yo lo hice con varios motores y he tenido buenos resultados inclusive con culatines turbo.

    Un saludo

  9. #7
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    Disculpas, no me habìa dado cuenta que hablaba de un .12, todo lo que he dicho no le sirve, para alquien que tenga un .21 si le servirà.

    Un saludo.

  10. #8
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    ya que estamos, yo he cambiado de gasofa 16% a 20% en mi motor kiosho creeis que deberia subirlo un poco? el motor es el gxr28 y el otro dia en limpieza general vi que estaba muy requemado la parte superior del piston, saludos
    Sólo por curiosidad... Lo de "saver" "varata" "vusca" "e dicho" "able" es a propósito o es que fallas siempre?
    Porque entre v y b o con hache y sin hache hay un 50% de probabilidades de acertar, o es a propósito o tienes mala suerte.

  11. #9
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    gracias a todos por las respuestas.
    Ok ariel, dejare la altura como esta
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  12. #10
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    Cita Iniciado por CesarBCN
    ya que estamos, yo he cambiado de gasofa 16% a 20% en mi motor kiosho creeis que deberia subirlo un poco? el motor es el gxr28 y el otro dia en limpieza general vi que estaba muy requemado la parte superior del piston, saludos
    subele una decimita(0.1) y el motor te lo agradecerá.

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