Angulo de avance en el tren trasero
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  1. #1
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    Angulo de avance en el tren trasero

    tengo un ER-1 que no logro meter en curva, es muy sobrevirador.
    tiene la posibilidad de cambiar el angulo de avance en el tren trasero.

    Mi pregunta es, como actua este reglaje en el tren trasero?
    Hong Nor Ultra MBX (TT y RG)-FORCE 21p 75 litros
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    antes de meterte con eso, has probado a cambiar la densidad de los diferenciales? si te sobrevira es porque le sobra direccion, puedes aprovechar y hacer que el tran delantero traccione de mas y tengas mas arrastre y por lo tanto mejor traccion
    x1cr fte en dique seco
    picco p7 evo II sin carburar y sin limpiar
    sanwa airtronics M11
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  4. #3
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    angulo de avance? te referiras a la convergencia no?, primero prueba lo que te dicen, afloja el diff. trasero y /o endurece el delantero, ademas prueba a quitar direccion con el dual rate.


    de paso leete esto:

    http://www.carbi.net/tecnica/newpage11.html

  5. #4
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    En los diferenciales les he cambiado de mil modos las densidades, ahora esta con 60.000/1000, pero he pasado por un amplio abanico de posibilidades.

    Jordix, no me refiero a la convergencia, si no al alngulo de avance este automodelo tiene ese reglaje en el eje trasero tambien.

    la convergencia delantera esta 1º, la trasera idem, caidas delante 1º y trasera 1,5º
    los amortiguadores esta con los muelles de serie, 800 del/600 tras
    El angulo de avance del esta al maximo delante.

    Hasta ahora el trsero no lo he tocado viene de serie con 92º y tengo opcion a dejarlo de 90º, 93º o 94º por eso de preguntar como actua este reglage antes de tocar.
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  6. #5
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    Se refiere al antisquat, el ángulo de anti hundimiento.
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

    Ya conoces [url=http://www.watt-rccars.com//]WATT RC CARS[/url]???

  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #6
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    aaah coñe ahora si lo pillo....
    a ver si esto te sirve:


  9. #7
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    pues si a eso me refiero, acavo de leer algo sobre ese reglaje y no me queda claro.

    Si lo dejo en un valor de 0º tendre mas sujeccion lateral del tren trasero?
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  10. #8
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    De ese cuadro que no me queda casi nada claro, solo alcanzo a deducir que:


    con un angulo 0 - aumenta la direccion
    con mayor angulo- disminuye la direcion y aumenta la traccion

    sigue sin quedarme claro que hacer para evitar el sobreviraje
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  11. #9
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    Si le das mas direcion al coche quiere decir que el tren delantero tiene mas agarre, por lo tanto derrapara mas facilmente de atras y sobrevirara, si le quitas direccion es mas dificil que derrape de atras y no sobrevira o incluso puede llegar a subvirar y que cueste mucho meterlo en la curva, lo suyo es encontrar el punto en el que te encuentres mas comodo.

    Salu2 :D
    COCHE: bycmo 1/7 del 97 reformaillo ( [url]http://www.cochesrc.com/foros/fotos-de-nuestros-coches-vt62601-580.html#1236097[/url] )
    EMISORA: futaba 2PL
    CIRCUITO: el parking del pryca de sant adria :D

  12. #10
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    El problema es que ese punto o alguno proximo a el no hay manera de encontrarlo.
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