bancada sworfish con motor leo 15
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    bancada sworfish con motor leo 15

    buenas , no se si he publicado el tema en el sitio adecuado , corregirme si es asi , e estado buscando por el foro a ver si a alguien le paso el mismo problema que me ha pasado a mi y no e encontrado nada. Pues bueno tengo un smartech swordfish y se le fue el "famoso" embrague de este coche y lo lleve a la tienda y entre un cosa y otra me traje para mi casa un motor leo 15 con un embrague de carbono y una campana medio en condiciones. Pues buen esta mañana me levanto super contento pa montarlo y me doy cuenta de que si lo monto sobre la bancada que me trae el sworfish la campana no llega bien a la corona y solo engrana la mitad del piñon , al final me puse a desmontar la bancada se quedo dentro un tornillo...la lie vamos. y mi duda es que si hay alguna bancada que le valga a el sworfish para que el leo 15 quede bien engranado , yo he mirado la del atomic warhead pero trae 3 orificios y no estoy muy seguro de que le valga si alguien sabe una bancada o ha tenido este problema y lo soluciono agradeceria que me ayudara gracias y un saludo

  2. #2
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    Lo mas facil, es que limes las ranuras del chasis donde va montada la bancada, con 2 o 3 milimetros te valdría y podrás acercarla más

  3. #3
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    Pues si... La verdad no lo habia pensado , pues bueno manos a la obra a ver como queda muchas gracias juatmann

  4. #4
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    le e limado el chasis como me dijistes y e ganado lo suficiente como para que engranen todos por ahi perfecto , pero ahora le he montado el motor y e ido a hacerle su rodaje total que lo arranco y me doy con la sorpesa de que el accionador del carburador (no se si ese es su nombre es donde va el tirador del servo para que habra mas el carburador o cierre) esta algo durillo total que pongo la bateria del coche en ON , enciendo el mando y encuanto enciendo el mando el carburador se cierra , intento abrirlo desde el mando y me dice que una M***** pa mi nada no responde se queda cerrado , intento abrirlo girando el servo velocidad manualmente y esta duro y no quiero forzarlo al final apage el mando y lo tuve que arrancar asi y abrirle o cerrarle el servo con la mano porque cada vez que encendia el mando se cerraba y el coche se paraba un tanto raro...por lo menos para mi... uun saludo

  5. #5
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    Tienes mal puesto el varillaje, haz una cosa.

    Quita el brazo del servo, enciende emisora y receptor y pon el trim de la emisora del acelerador en el centro.

    con el brazo quitado, empuja con el dedo para cerrar el carburador, y en esa posicion, pones el brazo.

  6. #6
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    oks juatmann probare despues de comer y ya te cuento muchas gracias

  7. #7
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    Perfe juatmann eres un crakc Je una pregunta es normal que cuando le de gas a fondo el servo retrocede solo y vuelve a suposición de gas a fondo y así hasta que yo deje de darle gas a fondo pero bueno solo lo hace cuando le habro mucho el carburador no me preocupa mucho es solo por curiosidad un saludo y gracias x todo

  8. #8
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    Tienes fail safe? quizás esté mal programado, no entiendo bien lo que me dices, te explicas como un libro cerrado

  9. #9
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    je la verdad que cuando lo he leido de segunda me he dado cuenta que no me e explicado muy bien... no tengo fail safe a ver si me puedo explicar ahora algo mejor .La cosa sq que cuando en la emisora doy gas a tope el servo velocidad abre a tope el carburador( como es normal) y en vez de quedarse fija hasta que yo deje de dar gas en la emisora , el brazo vuelve atras (con lo que cierra la entrada del carburador) y seguidamente vuelve a abrir el carburador entero... en resumen como si yo en la emisora diera gas a fondo quitara gas y volviera a dar , solo que lo hace sin yo soltar , solo lo hace cuando lo carburo de una forma determinada por que ya por curiosidad e estado probando abriendo o cerrando mas el carburador y no lo hace.

  10. #10
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    Pues ni idea, nunca lo habia visto, quizas fuera una interferencia o un fallo o algo

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