1/8 rally game o 1/10 touring???
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  1. #31
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    Esque no enteindo el afán que tiene todo el mundo por comprarse un coche touring (o RG) y hacerlo lo más parecido a un pista.... No seria más util pillar directamente un pista?
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #32
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    pero la ventaja del rally game es q con un solo coche pues tener mas o menos 2 je,me explico,si tienes ganas de pista le cambias una piezas y lo puedes meter en asfalto....y si tienes ganas de tierra pues lo modificas para tt y ya te puedes meter por tierra no? yo lo veo mas o menos asi pero vamos,lo suyo es tener un coche de pista y un tt .

  4. #33
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    Eso sería así en los TT convertidos a RG. Con el BMT o el MZ1 (creo que se llama así), por poner ejemplos, no podría ser: llevan transmisión por correas y están diseñados directamente para pista.

    Por poder, se podría coger un TT y comprar el kit para RG para luego poder pasar de una categoría a otra. Pero sería un currazo. Los RG, por lo poco que sé, llevan distintas siliconas en diferenciales y amortiguadores, distintos muelles y el diferencial central bloqueado a veces. A parte de ruedas, soportes de amortiguador y motores más adaptados a pista.

    Lo dicho, que luego para pasar de una a otra ibas a tener que meter horas de llave inglesa.
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  5. #34
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    ok,no sabia que habia que currarse tanto la modificacion,y tampoco sabia que hay rally game por correas.

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