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  1. #31
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    Donde estás?? Esta tarde espero verte en el circuito, a ver si consigo dar más de 4 vueltas en toda la tarde......
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  2. #32
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    a ver suspensión independiente es que cada rueda lleva su trapecio y su amortiguador, y amortigua libremente sin relacionarse de ninguna manera con la rueda del otro lado.
    el monster, lleva un eje ríjido, el eje de las ruedas, y si levantas una baja la otra, no son independientes
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  3. #33
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    Yo por que cada rueda tiene suspensión independiente entiendo que lleva un amortiguador, y amortigua esa sola, no el tren delantero/trasero a la vez. Pero claro, de esto entiendes más que yo, .
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  4. #34
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    espera que creo que n sabes a ke me refiero
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  5. #35
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    esto es suspensión independiente, cada lado del eje amortigua independientemente de la otra rueda:



    y esto es suspensión con eje ríjido, es weno para el trial, si una rueda se levanta la otra se baja xk están unidas por un eje

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  6. FACTORHOBBY rovan baja coche
  7. #36
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    Ahh, ya se que dices. Entonces estaba equivocado.
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  8. #37
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    NOS HAN DEJAO EN VERGUENZA E SALT
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  9. #38
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    Jajaja, es que yo pensaba que suspensión independiente era que cada rueda lleva un amortiguador.
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  10. #39
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    no es por nada pero la de atras es como la ke yo tengo, esa no es la de independiente
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  11. #40
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    pos eso, yo dije desde el princpio ke no era independiente, la única independiente en los mini-z, es la suspensión delantera de los racer
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