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  1. #11
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    Te sale mejor de precio, comprarte directamente el G4S de competicion, que el RTR y evolucionarlo.

    Yo si puedes permitirtelo, tiraria a por un pata negra, Serpent 720, Kyosho V-One RRR Evo, Mugen MTX-4, Team Magic G4S o el X-Ray NT1. Sobre cual elegir, el que mas rabia te de, o el que mejor acceso tengas a repuestos.

    Un saludo
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  2. FACTORHOBBY Repuestos rovan baja
  3. #12
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    que piezas habria que modificar del g4s rtr para convertirlo en un G4S de competicion?chasis, amortiguadores, motor, servo....
    Aqui dejo las posibles mejoras del G4S.
    http://www.kfactoryracing.com/prolis...rder=&proname=

  4. #13
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    Lo primero, las estabilizadoras, y despues el embrague UFO. Y ya despues, torretas y bandeja de radio de carbono. Poner en la direccion un servo mejor. Y el motor no es indispensable cambiarlo, aunque ganaras con un motor mejor, claro.

    Tengo un amigo que ha echo todo esto, y se ha gastado unos 180€ sin haber cambiado el embrague ni el motor.

    Un saludo
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