Tsn4 VS Cen Gx1 VS Avioracing touring delta 12
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  1. #1
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    Tsn4 VS Cen Gx1 VS Avioracing touring delta 12

    De estos modelos, a igualdad de precio y estado, con cual os quedais por orden?

  2. FACTORHOBBY rovan baja coche
  3. #2
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    tsn4 sin dudarlo ni por un momento, mejores piezas, dentro de lo evolucionable el mejor, mas recambios ke los otros, y para empezar te sobra , ademas de tenerlo mucha gente y poder compartir reglajes.

    un saludo
    X-factory X6 || Novak GTB || Futaba 3PK Spektrum
    E-MTA4 || Feigao + XeRun 150A || Futaba 3PK Spektrum
    Heli 450 Full Carbono || Gy400+5000kv || Futaba T6EX Spektrum

  4. #3
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    yo opino como rovico...si te lo compras comprate el ts-4n pro v.2 q es el q yo tengo y me va q te cagasy de repuestos en todos sitios fijate q hay en las islas canarias en la palma q es donde vivo yo para mi es mejor q los otros y es evolucionable.
    saludos de canarias
    crispar
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    -----------------------------
    Futaba 3pk

  5. #4
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    Tsn...of course....
    ademas los recambios no son caros y es duro de coj.... e...
    Coche:Trinity Reflex -Team Only- Upgraded
    Emisora: Graupner XR-3 Race
    Motor Novarrosi MR12
    Carrocerias: Audi TT ; 330M ; Mazda 6

    [img]http://img97.exs.cx/img97/4030/GAINAX3.gif[/img]

  6. #5
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    El tsn es mucho mejor pero el motor delta del avioracing se vuela al force
    "My soul and my body belong to racing"

  7. #6
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    O sea, que el motor de mi avioracing (delta 12, ya lo he comprao!!!!) corre más que el del tsn??? Entonces, por qué es MUCHO MEJOR el tsn????? Supongo que será fiable y piezas baratas y tal, pero el avioracing no está mal, no????

    Saludos.
    Avioracing touring 1/10, motor delta 12

  8. #7
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    Además de lo comentado por los compañeros, el motor guapo de Delta es el .15, el .12 se asemeja bastante al Pro12 que lleva de serie el ts4n.
    Team TerritorioRC // T.O.P Racing // Hobbywing
    http://top-racing-spain.blogspot.com.es/

  9. #8
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    que diferencias hay entre el ts4n y el ts4n pro v2 ???????
    Hong Nor CD 3

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