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    CEN CT4S ó Kyosho FW-05T cual me pillo??

    Hola compis;

    Solo os pido con cual de ellos os quedariais por el tema de recambios y fiabilidad??

    Me gustan los 2 aunque un poco mas el Kyosho porque tiene lo mismo que el Cen pero con alguna mejora como Ruedas de Espuma y transmision por Cardan, aunque corre menos que el Cen este pilla 120km/h y el Kyosho unos 70-90km/h.

    Por el CEN me han pedido esta tarde 390 euros listo para rodar (pero sin gasolina ni chispo)

    Por el Kyosho me han pedido 399 Euros listo para rodar (pero sin gasolina ni chispo)

    Creo que sobra decir que los 2 tienen traccion 4ws, 2 velocidades, arranca por tirador y mesa, etc...

    Un Saludote compis
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  2. #2
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    a mi me tira mas el Kyosho aunque los dos estan bien.
    Coche 1: Panda Thundertiger 1/10tt
    Coche 2: SUBARU Thunder Tiger Ts-4n pro v2
    Coche 3: Hyper 7 C-hub 8 port :D
    Coche 4: Hyper 7 Pbs Pro sin motor :(
    [color=red] Cuando corres y se levanta la tierra y te tapa el coche, no es el aire, soy yo que voy de

  3. #3
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    El kyosho FW05 de cabeza.

    SALUDOS
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  4. #4
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    a mi el fw-05 es un wen coche se esta poniendo de moda y luego el t con el tiempo lo puedes pasar al r o al rr.
    Salu2
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  5. #5
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    el cen te sale en rc-limits por 369 con emisora y carroceria(a falta de xispo y gasofa) por 369 gastos de envio incluidos.lo tiens al dia siguiente de acer la transferencia.
    yo me lo piye y va de lujo.
    de todas formas depende de la disponibilidad de recambios en tu zona.
    para mi a webo xq tecrotec s de zaragoza y dmi barrio pa ser mas exactos.

    xciert: el cen tambien es evolucionable.....
    taxi!pare xfavor, me he dejado el dedo dentro

  6. FACTORHOBBY Repuestos rovan baja
  7. #6
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    yo me declino hacia el FW05T
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  8. #7
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    Aceituning; recambios para el Cen no tendria problemas en Alcalá de henares pero lo que me hecha para atras es que transmision es por correas y las ruedas lisas de goma que imagino agarrara muy poco, lo de las correas es algo serio ya que si se te queda alguna piedrecita te va comiendo la Correa ó te la parte directamente ademas que cada 2x3 se te puede salir depende donde lo Ruedes.

    De Kyosho tambien hay repuestos pero me dicen los de CEN que vende tambien HPI y THUNDER TIGER que el tema de repuestos para Kyosho esta muy mal que te tardan meses y meses en traer una pieza aun llendo a una tienda que venda Kyosho, no se si sera cierto porque me parece que no suele haber problemas con recambios para Kyosho CREO si sabeis algo..................
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  9. #8
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    Ese es un posible problema lo de los recambios de kyosho pero creo que con la nueva tienda Evolution de Madrid se solucionara poco a poco. Pero vamos es mas facil de mantener un Kyosho por palieres, ya que este tipo de transmision no necesita un mantenimiento exhaustivo
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  10. #9
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    El kyosho és más evolucionable, aunque yo tube un CT4S y me pareció bueno y divertido. Los repuestos que pedí eran a tecrotec.com
    Bmw M3 321cv, mi vida ///M POWER

  11. #10
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    Maxidance no le des mayor importancia a las ruedas, hay que cambiarlas cada 2 por 3, y lo de las correas no te creas que son tán frágiles, mira y muchos de los coches punteros son de correas.
    Coche:Impulse pro
    Motor:NovaMega sx12 3p
    Emisora:Futaba Megatech 2pL
    Frecuencia:40.695 mhz
    Dani

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