Iniciacion o competicion??
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  1. #1
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    Iniciacion o competicion??

    Bueno, ya se que en este foro hay muchos mensajes como este pero es que no quiero leerlos todos por que lo mio es una duda específica.

    Hace mucho que no me paso por aqui...
    ¿El Hong-Nor CD3 sigue siendo un buen coche para iniciarse o lo han renovado?
    Otra de mis dudas es, frente al hong-nor ¿El TM G4 LeMans es mejor? ¿Por cuanto sale sin mesa de arranque?
    Por 30€ más ¿Me compensa el Mugen MTX4?

    Para que os hagáis una idea no va a ser mi primer coche, pero no soy ningún experto, lo único que llevo hecho han sido un par de litros, a parte del rodaje, en un coche de fascículos.

    Vivo a media hora (minimo) de cualquier circuito por lo que prefiero que use cardanes para poder llevar el coche por un parking sin temor de que me rompa las correas.

    Salud!!
    Team Magic G4 Le Mans.

  2. FACTORHOBBY rovan baja coche
  3. #2
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    Pueeeeeees es muy variada tu pregunta, mas bien son varias preguntas.

    El CD3 sigue siendo lo mismo de bueno que antes. Si lo prefieres de cardan en vez de correas es una buena opcion, la otra seria el Kyosho FW05 T pero creo que es mejor el CD3.

    Cuando hablas del Le Mans se complica la cosa por varias cosas.

    1- es de correas, para mi mejor que el CD3, pero de correas y antes dices que mejor de palieres.
    2- Se vende completo con mesa y todo y vale unos 470 creo.
    3- Te estas confundiendo muuuuuucho con la comparacion de precios con el MTX4, el Le Mans se vende COMPLETO, con motor, escape, emisora, servos, mesa de arranque, todo, en cambio si compras el MTX4 que sale 30 euros mas (segun tu) tendras solo el chasis, a falta de todo lo demas.

    Por otra parte no es comparable un MTX4 con un Le Mans que es un rtr de inicio a la competicion, pero que le faltan unos cuantos detalles para estar a un nivel parecido, por eso vale lo que vale uno y otro.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  4. #3
    Moderador Avatar de Koldo
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    Para palieres pilla un Kyosho Fw05R, el resto a mi parecer no merecen la pena

    el CD3 se ha quedado anticuado
    6 años de paron forzoso / AXIAL WRAITH para pasar el mono
    Combustible Merlin Fuel (para mi el mejor)
    Rc WIKI - Enciclopedia Online sobre el mundo de radiocontrol

  5. #4
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    Vale, gracias por aclararme lo del MTX4, sabía que los modelos de competición venian sin motor ni electrónica, pero no se por que pensaba que éste si las traía.

    ¿El fw 05r se vende completo? Me da igual que sea rtr o no por que igualmente lo voy a montar y desmonatr bastantes veces, pero si que me interesa que venga completo por que si no el dinero no me llega.

    ¿El CD3 PRO tambien está anticuado?

    Dadme alguna alternativa con cardán (si puede ser, si no mejor con correa que nada) y que venga completo por unos 400€
    Team Magic G4 Le Mans.

  6. #5
    Moderador Avatar de ariel
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    No, el FW05 R o RR son de competi y vienen pelados como los demas.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  7. FACTORHOBBY coches electricos
  8. #6
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    y el kyosho fw 05t que transmision lleva?
    ¿Que tal sale el HPI RS4 nitro 3.

    Soy un pesao lo siento pero es que levo mucho tiempo detrás de un coche de RC de verdad, y ahora que tengo el dinero no quiero coger lo primero que vea.
    Team Magic G4 Le Mans.

  9. #7
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    toda la serie de fw-05 es de palier , por lo que el t va con palieres.

    saludos

  10. #8
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    editado , dupilcado, sorry

  11. #9
    Moderador Avatar de ariel
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    Ese HPI no llega a ser como el FW05 T ni el CD3. Lo tenian unos colegas en la pista y eran todo problemas.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  12. #10
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    yo prefiero los de competicion porque los de iniciacion te cansas enseguida. pero una cosa
    donde vas a correr en ¿un circuito o en un parking?
    coche- xray nt1 ec
    motor -novarossi 353 2009
    carroceria- stratus
    emisora-helios ex-10 2.4 gh

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