GUIAS DE REGLAJE
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  1. #1
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    GUIAS DE REGLAJE

    WENAS, ESTOY empezando EN ESTO DEL RC CON MI INFERNO TR15 Y ME HE BAJADO DIFERENTES GUIAS DE COMO REGLAR Y EN QUE INFLUYE CADA REGLAJE...

    ESTAS PARECEN QUE VAN INDICADAS PARA PISTA, MAS Q PARA TT, PERO ME IMAGINO Q EL COMPORTAMIENTO HACIA DIFERENTES REGLAGES SERA PARECIDO NO?

    POR EJEMPLO LA VARIACION DE DUREZA DE AMORTIGUADORES , O DE ACEITE DEL DIFERENCIAL AFECTA IGUAL A UN PISTA Q AUN TT???

    PUEDO SEGUIR ESTAS GUIAS PARA CONSEGUI UN COMPORTAMIENTO OPTIMO?

    THANKS A LOT

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    sip mas o menos afecta igual los reglajes aun pista q a un tt.Salu2ss.
    ☆ Juan Luis Roman ☆

  4. #3
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    Re: GUIAS DE REGLAJE

    Cita Iniciado por fernan_inferno
    WENAS, ESTOY empezando EN ESTO DEL RC CON MI INFERNO TR15 Y ME HE BAJADO DIFERENTES GUIAS DE COMO REGLAR Y EN QUE INFLUYE CADA REGLAJE...

    ESTAS PARECEN QUE VAN INDICADAS PARA PISTA, MAS Q PARA TT, PERO ME IMAGINO Q EL COMPORTAMIENTO HACIA DIFERENTES REGLAGES SERA PARECIDO NO?

    POR EJEMPLO LA VARIACION DE DUREZA DE AMORTIGUADORES , O DE ACEITE DEL DIFERENCIAL AFECTA IGUAL A UN PISTA Q AUN TT???

    PUEDO SEGUIR ESTAS GUIAS PARA CONSEGUI UN COMPORTAMIENTO OPTIMO?

    THANKS A LOT

    Esperemos que no sigas utilizando las mayusculas aparte de ser de mala educación, no esta permitido en el foro, los mensajes en mayusculas serán borrados sin mas.
    Venga un saludo
    6 años de paron forzoso / AXIAL WRAITH para pasar el mono
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  5. #4
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    ok, lo siento, aunque eso de q es de mala educacion je

    a mi en la universidad mas de un profesor obliga a entregar las memorias en arial10 y mayusculas, mejor presentacion y demas...y si lo pide el catedratico...por algo sera

    pero vamos, no volvere a escribir en mayusculas

  6. #5
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    si fernan-inferno pero si koldo que es moderador lo dice...... tio las normas son las normas saludos y que el coche te vaya de coña
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  7. #6
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    Al escribir en mayusculas en internet das ha entender que lo dices "gritando" y no creo que sea tu intencion decirlo asi. Puedes editar el mensaje y ponerlo en minusculas.

    Lo de los reglages, afecta de forma similar tanto en pista como en tt, puedes variar completamente el comportamiento de un coche solo jugando con las siliconas de los diferenciales o amortiguador.

    Saludos.
    Moto: NF506LE (The Machine)
    Motor: LRP X12 6.5t (Power Engine)
    Variador: LRP SXX TC Spec
    Baterias: LiPo 4200mh 30C (Full volts)
    Ruedas: PMT 100/200 (killer Traction)
    Emisora: Futaba 3PK (Crazy Pilot)

  8. #7
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    wenas. fernan_inferno me puedes decir donde has encontrado esa guia??
    gracias
    jose

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