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  1. #1
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    corona y piñon?

    hola a todos os voy a lanzar una pregunta a ver quien la sabe? os doy la gracias de antemano

    ¿cual es la diferencia entre cambiar el piñon o la corona para conseguir un ratio perfecto?, normalmente todos cambiamos el piñon , ¿pero y cuando te toca cambiar la corona, que diferencia hay , si lo hubiere?
    gracias

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Una cosa importante entre la corona y el piñon es que el número de dientes entre si sean primos, que no se pueda dividir el numero de dientes de la corona entre los del piñon y te de un número entero.
    La explicación a esto es que si se pueden dividir el diente uno del piñon de ataque siempre atacará al diente 30 de la corona (por poner un ejemplo), de ser así si uno tuviese un pequeño defecto se acentuaria entre el y el diente de la corona al que ataque y se degradarian muy rapido.
    Si el número de dientes no es primo el diente uno tocará con todos los dientes de la corona.
    Espero que te sea util.
    un saludo
    zarrio q t cagas
    motor sts
    Sanwa m8

  4. #3
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    la diferencia es que si en el piñon pones un diente mas de 10, por ejemplo pones 11, estas aumentando o cambiando el ratio un 10%, pero si haces lo mismo en corona, pones en lugar de una 40 una 42, pues solo cambias el 5% subiendo dos engranajes, con lo cual la corona te serviria para hacer el ajuste perfecto, y el piñon para un primer ajuste, o viceversa.

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