El Spektrum, legal, ilegal, como usarlo en carreras????
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  1. #111
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    total que quieren renunciar al spektrum sin haver hecho ninguna clase de pruebas , y eso que el aparato seguro que a pasado toda clase de ensallos por los señores que lo diseñanon, joder que hablen con ellos y los saquen de dudas vamos creo yo
    loco por el rc
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #112
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    Segun se nos comunico ayer mismo por parte de de Alfonso pineda presidente de aecar aqui en catalunya en la carrera de lleidad, los federados recibiremos un correo de Aecar informando de la prohibicion de la utilizacion del Spectrum en el Campeonato de España. Las razones esgrimidas no son que el sistema spectrum interfiera en las emisoras convencionales sino la "poca fiabilidad" del propio sistema para controlar el propio coche Y que el seguro no cubriria los daños causados por cualquier coche controlado por Spectrum y el unico responsable ,que deberia acarrear con los daños producidos, seria el piloto.
    Se argumento un problema informatico por parte de Aecar en el correo electronico de no haber enviado antes ese comunicado
    No importa la gasolina que uses si no repostas a tiempo.

  4. #113
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    Cita Iniciado por losavo
    Segun se nos comunico ayer mismo por parte de de Alfonso pineda presidente de aecar aqui en catalunya en la carrera de lleidad, los federados recibiremos un correo de Aecar informando de la prohibicion de la utilizacion del Spectrum en el Campeonato de España. Las razones esgrimidas no son que el sistema spectrum interfiera en las emisoras convencionales sino la "poca fiabilidad" del propio sistema para controlar el propio coche Y que el seguro no cubriria los daños causados por cualquier coche controlado por Spectrum y el unico responsable ,que deberia acarrear con los daños producidos, seria el piloto.
    Se argumento un problema informatico por parte de Aecar en el correo electronico de no haber enviado antes ese comunicado

    que pasa que AECAR no chupa dinero de ese sitema y le jode por eso lo quiere prohibir alegando tonterias, lo que deberia de hacer es pedir un informe tecnico sobre el sistema y realizar pruebas antes de psosicionarse o pensaremos lo que anteriormente he puesto.
    Mientras no lleven telemetria que mas da el sistema o la frecuencia que se use, eso no favorece a ningun piloto frente al otro.
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  5. #114
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    Pedrodg y Koldo, ya que hablamos de pruebas antes de prohibir, no les parece logico que existan pruebas antes de permitir.
    Aca el asunto es que dejamos (me incluyo como director de carrera) que se use el sistema sin conocer al 100% su fiabilidad, y nos fiamos de ese 90% (por poner un numero) de fiabilidad que conociamos. Ahora toca corregir y esperar hasta que veamos realmente ese 100%
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  6. #115
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    Yo puedo decir, en cuanto al sistema Wi-fi, que junto a nuestro circuito, esta instalado el PC-City de Barakaldo, y este tiene en funcionamiento este sistema.

    Y no ha habido ningun tipo de problema, incluso hay gente que se ha conectado a internet desde el circuito, con un portatil, y habiendo spektrun por el circuito en marcha.

    Por si alguien no lo sabia.

    Saludos.

  7. #116
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    Hola a tod@s:
    Yo ya he hecho 4 carreras de 1/8 TT en 4 circuitos diferentes, y el sistema no me ha dado ningún tipo de problema, es más, en uno que tenía (yo y mucha gente más) interferencias inexplicables en 40 Mhz , se han solucionado.
    De las 4 carreras, 1 es del Cto de Andalucía, 1 del cto de Córdoba y 2 del Cto de Málaga.
    En fin, este fin de semana estaré en Elda, en el Cto de España, y me supongo que una vez más no tendré ni provocaré ningun tipo de problema.
    Para Elda, en el impreso de Aecar de pre-inscripciones existe la opción de dar como frecuencias a utilizar, las correspondientes a sistemas que emitan en 2,4 GHz.
    En definitiva, NO ENTIENDO NADA DE NADA, y mucho me temo que no por mi acusada torpeza :roll: :roll: :roll:
    Saludos
    J.Arranz

  8. #117
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    Pedrodg y Koldo, ya que hablamos de pruebas antes de prohibir, no les parece logico que existan pruebas antes de permitir.
    Aca el asunto es que dejamos (me incluyo como director de carrera) que se use el sistema sin conocer al 100% su fiabilidad, y nos fiamos de ese 90% (por poner un numero) de fiabilidad que conociamos. Ahora toca corregir y esperar hasta que veamos realmente ese 100%
    Tambien, tambien tienes parte de razon, pero hasta donde yo llego son unas cuantas pruebas de nacionales touring gas y en ninguna se han producido ese desastre de interferencias que alguno achaca al sistema, desde luego en Barakaldo o% de problemas por culpa de las wifi, o de armonicos a los demas corredores...... pero bueno si alguno ve fantasmas que nos los señale para intentar verlos los demas.

    Saludos
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  9. #118
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    pues vuelvo a repetir que se pongan en contacto con los diseñadores del sistema hablen con ellos les espongan sus dudas los problemas que segun ellos proboca y que en definitiva saquen conclusiones claras no fantasmas como bien dice el amigo koldo,,,,,,,,,,,,,,saludos
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  10. #119
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    creoq ue mas bien es al reves
    si tu quieres que se homologue una carroceria llamas TU a efra, y no te llama efra a ti para ver si tienes algo nuevo.

    Un saludo
    Diego
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  11. #120
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    pues yo creo que quien lo quiere prohibir seria el encargado de antes de hacerlo tubieran verdaderos argumentos para hacerlo. no hacerlo por fantasmas como bien dice koldo
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