Duda Peso minimo 1/10 touring gas
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  1. #1
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    Duda Peso minimo 1/10 touring gas

    Muy buenas,

    El tema es que en la pagina de AECAR, el peso que pone es de 1700 grs con y sin transponder, pero no estoy seguro de si esto sera un error... por otro lado he leido 1715 grs con transponder. Alguien me puede decir cual es el peso minimo correcto???????

    Muchas gracias y un saludo,
    David.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    creo k el peso minimo es de 1700 grs segun tengpo entendido

  4. #3
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    Actualmente el minimo es 1700.
    El 1715 era cuando salieron los transponders personales, que no era obligarotia su utiluzacion en competiciones (hace 2 años) y se daban esos 15 gramos para igualar condiciones entre los que los llevaba y no. Despues se dieron cuenta que estaban en un error y se dejo el 1700.
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  5. #4
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    Gracias Javo... mejor respuesta imposible.
    Un saludo,
    David.

  6. #5
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    Hola,

    este peso mínimo de 1.700 grs. ¿se entiende en orden de marcha con depósito a tope y pilas?

    Gracias por la respuesta,

    Saudos,
    diego.hernandez@telefonica.net
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  7. #6
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    En orden de marcha quiere decir que el coche debe estar en condiciones para competir. Aunque se aclara en el reglamente que se pesara SIN combustible, osea, pilas incluidas y deposito vacio.
    NOrmalmente las verificaciones se hacen justo en el momento que terminas de correr (sea manga, avos o final), se le vacia el deposito si quedo algun resto y se pesa.

    A lso aficionados a usar la dremel para bajar peso cuidadin cuando hacen la comprobacion. Siempre hay que hacerlo con ruedas gastadas, que es como normalmente terminas las carreras.
    Y volver a comprobar el peso con la bascula del circuito donde realicen la carrera, porque no vale decir que "en casa pesaba bien", la bascula oficial es la de la carrera y si en esa pesa menos de lo debido puedes ser desclasificado
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  8. #7
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    OK, entendido; muchas gracias por la respuesta.

    Saludos,
    diego.hernandez@telefonica.net
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  9. #8
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    El retirar esos 15 gramos de diferencia tuvo como motivo el incentivar el uso del transponder personal penalizando a quienes usan el otro... ese es el motivo inicial...
    Carlos Gomez
    La vida es dura, el chocolate espeso y el Todo Terreno lo mejor.

  10. #9
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    Gracias Carlos, tu mejor quenadie para contarnos los verdaderos motivos de los cambios de reglas
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  11. #10
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    una pregunta, aora se pesa el coche con el traponder,n?
    es q tengo entendido q si el trnsponder es de la organizacion el coche se tiene q pesar sin el

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