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  1. #11
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    En absoluto, y hay mucha gente que a los coches con motores escobillados les rocia en su interior con wd40 despues de la limpieza, lo ideal para los escobillados o brushed es un spray que hay para este fin de LRP, es milagroso, yo lo usaba cuando competia con coches de slot y va de maravilla. Claro que ya puede ya que me costo 13 € un bote.

    Saludos

  2. #12
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    Necesito un compresor urgente

    Tomo nota, lo del alcohol de quemar me parece muy interesante. En este caso no afectaría al motor hecharle un poco de alcohol verdad?

    El problema del alcohol es que reseca mucho.
    Para este menester el de limpiar los motores por dentro está el lubrilimp 0 ( es un producto sin residuos tras la evaporación)
    Yo no lo he usado, pero según me ha comentado hace maravillas.






    Aqui la pagina web de la marca para ver caracteristicas y especificaciones:

    http://www.tasovision.com/tvs02.htm


    Salu2



  3. #13
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    Sepe, me lo habías nombrado, intentaré ubicarlo por aquí.

    Y, de curioso, si vos no usas el lubrilimp, con que limpias los motores después de esas barrosas rutas?

  4. #14
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    Cita Iniciado por f3d3 Ver Mensaje
    Sepe, me lo habías nombrado, intentaré ubicarlo por aquí.

    Y, de curioso, si vos no usas el lubrilimp, con que limpias los motores después de esas barrosas rutas?
    No tiene que ser lubrilimp, hay muchos productos similares.

    Pregunta en tiendas de electronica que seguro que te ofrecen algo.

    Salu2

  5. #15
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    Bueno ya he acabado el post.

    Ya he incluido la lubricación.

    Lo que dejo abierto a posibles ideas y mejoras de la tecnica de limpieza.

    Salu2

  6. #16
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    Verdad que los brushed se pueden limpiar con agua?

  7. #17
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    Cita Iniciado por Pawer8 Ver Mensaje
    Verdad que los brushed se pueden limpiar con agua?
    Limpiar se puede limpiar, si es agua destilada mejor, pero que no se te olvide secar muy bien y añadir algo de lubricación en las partes moviles no electricas como pueden ser los rodamientos de los ejes.

    Pero sigo insistiendo en que hay productos como el lubrilimp que hacen muy bien su trabajo y no dejan residuos.


    Salu2

  8. #18
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    A mi esto de limpiar la verdad es que no se me da bien, la verdad. Normalmente los limpiaba con un cepillo de dientes, sin desarmar, a no ser que fuera muy necesario, ya que cuando desarmas mucho las cosas y eres un poco torpe como yo, al final tienes holguras por todos los lados.

    La verdad es que al Summit le he pegado dos manguerazos y luego con el compresor.

    La grasa luego coge mucha porquría, el Lubrilimp ¿Limpia o engrasa también?

  9. #19
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    Cita Iniciado por Cortauñas Ver Mensaje
    ************************
    el Lubrilimp ¿Limpia o engrasa también?
    Tienes distintos modelos.

    Lubrilimp 0 tiene cero residuos.
    Lubrilimp 1 tiene un poco de lubricación
    Lubrilimp 2 lubricante fino de electronica

    etc

    Tienes el lubrilimp 0 / (B) que tiene una acción de limpieza mas prolongada, por lo que pensamos que es mejor para limpiar los motores

    Puedes verlo en el siguiente enlace:

    www.tasovision.com
    Salu2

  10. #20
    Recien llegado Avatar de bebac
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    Gracias por el artículo con los consejos. Para una novata como yo, muy ilustrativo.

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